Na massaal protest van boeren in december trekt Tienen zijn oppervlaktebelasting drastisch terug. Landbouwers betalen voortaan nog maar 8 cent per vierkante meter in plaats van 70 cent. Het kost de stad wel een half miljoen euro.

De provincie Antwerpen heeft haar meerjarenplan voor 2026-2031 goedgekeurd. Met een totaalpakket aan investeringen in mobiliteit, natuur, onderwijs en wonen wil de coalitie van N-VA en Vooruit de regio klaar stomen voor de toekomst. Maar niet alles uit de verkiezingsbeloften haalde het plan.

Walibi en Aqualibi verhogen per 1 maart hun ticketprijzen als gevolg van een nieuwe gemeentebelasting in Waver. Ook abonnementen worden duurder en andere pretparken in de regio ondervinden vergelijkbare effecten.

Gent handhaaft de personenbelasting en opcentiemen, maar verwacht een stijging van de inkomsten door bevolkingsgroei. De parkeerkosten zullen toenemen. Dit heeft gevolgen voor de inwoners.

Brussels South Charleroi Airport heeft positief gereageerd op de beslissing van de Waalse regering om de invoering van een extra belasting van 3 euro per passagier te blokkeren. De federale belastingen blijven echter een uitdaging voor Ryanair.

Een groeiend aantal Belgen combineert een uitkering met een flexi-job, waardoor ze soms meer verdienen dan met een voltijdse baan.

In Limburg betalen toeristen steeds vaker een toeristentaks. Meer dan de helft van de gemeenten heeft deze belasting ingevoerd of zal dit binnenkort doen, wat meer dan 7 miljoen euro aan extra inkomsten moet opleveren.

Zonhoven zet een opmerkelijke financiële koers voort met een totale investering van 36,8 miljoen euro, terwijl de gemeenteschuld extreem laag blijft op 92 euro per inwoner.

Dessel kondigt een ambitieus investeringsplan aan van 33 miljoen euro, met een nieuwe basisschool in Witgoor als hoogtepunt. Belastingen blijven stabiel, maar afvalfactuur stijgt.

In Limburg kiezen steeds meer gemeenten ervoor om een toeristenbelasting in te voeren. Dit moet extra inkomsten genereren om eerdere investeringen in het toerisme te compenseren.

In Tienen heeft het schepencollege, bestaande uit Durf, Tienen Anders en N-VA, besloten om het DifTar-afvalsysteem in te voeren. Dit besluit is niet onopgemerkt gebleven; vooral Vlaams Belang uit stevige kritiek.

In dit eerste deel van een diepgravend interview met professor arbeidseconomie Stijn Baert, gaan we dieper in op de economische keuzes van onze overheid, de problemen van de Belgische arbeidsmarkt, en waarom werken in ons land niet of nauwelijks loont.

Een fiscale regeling die ooit bedoeld was om kleine familiebedrijven eenvoudig van generatie op generatie door te geven, is uitgegroeid tot een populaire en lucratieve manier om belasting te ontwijken. De Vlaamse overheid liep hierdoor in de afgelopen vijf jaar maar liefst 1 miljard euro aan inkomsten mis. Komen er aanpassingen in deze wet?

Nieuw-Zeeland wil vervuilende koeien gaan belasten.

Kameraden, we gaan die zieltogende ijsberen redden!