Greenwashing, of een stap in de goede richting?
Elke vlucht die je met de trein in minder dan 2,5 uur kan doen, wordt door Macron verboden. Volgens de Franse president om de C02-uitstoot te verminderen. Al ruikt dat een beetje naar greenwashing. Wie een privéjet heeft, mag nog altijd lustig rondvliegen en volgens de Franse burgerluchtvaartautoriteit is de winst voor het klimaat beperkt. Zij komen met cijfers waaruit blijkt dat er (slechts) zo'n 55.000 ton CO2 minder uitgestoten zal worden, goed voor 2,6 procent van de totale uitstoot van binnenlandse vluchten en 0,01 procent van de totale Franse uitstoot.
Het idee kwam van een burgerpanel. 150 burgers deden er op verzoek van de Franse president Emmanuel Macron voorstellen om de CO2-uitstoot te verminderen. Aanvankelijk zou elke vlucht die minder dan 4 uur bedraagt, worden geschrapt, maar de Franse luchtvaartsector stapte naar de Europese Commissie en kreeg gelijk. Europa deed een toegeving en oordeelde dat een traject pas afgeschaft kan worden als er een alternatief met een hogesnelheidstrein bestaat die er 2,5 uur over doet. De treinen moeten ook vroeg en laat genoeg rijden, waardoor de populaire trajecten van Parijs naar Rennes en van Lyon naar Marseille niet in aanmerking komen. Air France vliegt nog altijd van Parijs naar Nice, Marseille, Toulouse en Montpellier.
Interdire les lignes aériennes en cas d’alternative de moins de 2h30 en train.
Je m’y suis engagé.
Nous sommes les premiers à le faire. pic.twitter.com/hDYpz5Osms
— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) May 23, 2023
