Suikerziekte achter het stuur? Dit rijbewijs moet je om de vijf jaar vernieuwen.
Duizenden Belgische bestuurders met diabetes zijn mogelijk niet op de hoogte van een wettelijke verplichting. Wie zonder aangepast rijbewijs rondrijdt, riskeert niet alleen een boete, maar kan bij een ongeval ook problemen krijgen met de verzekering.
Naar schatting één miljoen Belgen leven met diabetes, in de volksmond beter bekend als suikerziekte. De aandoening heeft niet alleen gevolgen voor voeding, medicatie en dagelijkse opvolging. Ook wie met de wagen rijdt, moet rekening houden met specifieke wettelijke regels.
Toch blijkt een aanzienlijk deel van de patiënten daarvan niet op de hoogte. De Belgische Diabetes Liga's en verkeersinstituut Vias trokken aan de alarmbel na een bevraging bij 1.100 mensen met diabetes.
Eén op vijf weet het niet
Volgens de bevraging weet één op de vijf diabetespatiënten niet dat de diagnose gevolgen heeft voor het rijbewijs. Nog eens één op de vier denkt dat een aangepast rijbewijs alleen in bepaalde situaties noodzakelijk is.
Dat klopt niet. Wie diabetes heeft, moet volgens de geldende regels een medische beoordeling ondergaan en over een aangepast rijbewijs beschikken. Dat moet vervolgens om de vijf jaar opnieuw worden vernieuwd. Voor professionele bestuurders geldt een termijn van drie jaar.
“Er is dus een grote kloof tussen wat de wet zegt en wat mensen met diabetes in de praktijk weten of doen”, waarschuwt Stef Willems van Vias.
Verzekering kan moeilijk doen
Wie met diabetes rondrijdt zonder het vereiste aangepaste rijbewijs, neemt volgens Vias een aanzienlijk risico. Bij een ongeval kan de verzekeraar moeilijk doen over de tussenkomst en daarnaast kan ook een boete volgen.
Het probleem is volgens de Diabetes Liga deels te verklaren door onwetendheid. Bij een nieuwe diagnose komt immers heel wat kijken. Patiënten krijgen informatie over voeding, medicatie, bloedsuikerwaarden en eventuele insulinebehandeling. De impact op het rijbewijs raakt daarbij soms ondergesneeuwd.
Ook artsen zouden de verplichting niet altijd ter sprake brengen.
Een hypo achter het stuur
De regels zijn er niet zomaar. Diabetes kan de bloedsuikerspiegel sterk doen schommelen. Bij een te lage bloedsuiker, een zogenaamde hypo, kunnen onder meer zweten, beven en concentratieverlies optreden. Achter het stuur kan dat uiteraard gevaarlijke situaties opleveren.
Wie zijn waarden goed opvolgt, kan problemen vaak vermijden.
Een continue glucosesensor kan daarbij helpen. Sommige diabetespatiënten controleren hun waarden via hun smartphone en hebben voor alle zekerheid iets met suiker, zoals een frisdrank of koekje, in de wagen liggen.
Vier werkdagen na diagnose
Wie de diagnose diabetes krijgt, moet volgens de informatie van Vias en de Diabetes Liga binnen vier werkdagen een aangepast rijbewijs aanvragen. Daarvoor is een rijgeschiktheidsattest nodig dat na een medische beoordeling wordt afgeleverd.
Daarna moet het rijbewijs op vaste tijdstippen opnieuw worden vernieuwd. Voor gewone bestuurders is dat om de vijf jaar, voor professionele bestuurders om de drie jaar.
De bestuurder moet daar zelf over waken. Na een controle bij de huisarts of endocrinoloog moet het nodige attest bij de gemeente worden voorgelegd.
Niet gokken met je gezondheid
De boodschap van Vias en de Diabetes Liga is daarom duidelijk: wie diabetes heeft, doet er goed aan niet alleen zijn bloedsuikerwaarden, maar ook zijn rijbewijsadministratie op te volgen.
“Als je met de wagen in het verkeer gaat, check dan eerst je waarden en corrigeer indien nodig. Neem geen risico's”, luidt het advies
Want in het verkeer is een hypo geen detail. En een rijbewijs dat niet in orde is, kan na een ongeval nog een tweede probleem worden.
(Foto: P-magazine)
