Nog enkele dagen en de grootste autoshow van het land sluit weer haar deuren.
Editie 97 werd bestempeld in de pers als een klein autosalon, maar met de nodige blikvangers. De liefhebbers van vrouwelijk schoon moeten we helaas teleurstellen, deze blikvangers waren niet de salonbabes.
Enkele jaren terug vroeg toenmalig Minister van Gelijke Kansen Joëlle Milquet namelijk aan alle autoconstructeurs op het Autosalon te Brussel, om een charter te ondertekenen waarin ze beloofden dat ze de babes op het salon niet zouden doen overkomen als lustobjecten. Met veel gemor en gejammer zeiden de constructeurs dat ze dat ze er rekening mee zouden houden, al vonden ze het charter wel wat overdreven. En ja, de laatste jaren nam het aantal jongedames af op het autosalon. Ze trekken ook steeds vaker minder gewaagde outfits aan in vergelijking met enkele jaren geleden. Een triestige evolutie voor sommigen, een goede zaak voor feministische bewegingen.
In Japan trekken ze zich van al dat politiek correct gedoe geen Kiretsu van aan. Het autosalon vond er vorig weekend plaats en het was duidelijk geen Japans doorslagje van de andere autosalons, maar een knotsgekke trip door de eigenwijze autocultuur uit het Land van de Rijzende Zon. Soms leek het wel of je op een andere planeet rondliep vanwege de vele conceptauto’s die er te bewonderen vielen. Maar in tegenstelling tot bij ons zijn die Japanners wat minder preuts en zijn verleidelijke hostessen bij elke stand een must. De vele koplampen op dit salon werkten haast verblindend voor de ogen, al lijken de modellen in filmpje 2 nog niet te beschikken over de nodige airbags. Kijk je even mee?
