Georges Gilkinet: “Die bepaling heeft als doel om de verkeersveiligheid te verbeteren.”
Nee, het komt niet uit een boek van Suske en Wiske, maar uit het Staatsblad. Door een nieuwe aanpassing van het bewuste artikel 37.5 van de wegcode moeten prioritaire voertuigen voortaan bij dringende opdrachten altijd hun blauwe zwaailichten én hun sirene opzetten.
“Hallo boeven, we komen eraan.”
Bij de lokale en de federale politie vielen ze van hun stoel toen de wijziging op 8 januari 2024 met een KB bijna geruisloos in het Staatsblad verscheen. Op 1 februari is het zover. Goed nieuws voor criminelen: voortaan heb je tijd genoeg om weg te komen. Kwestie van de oren te spitsen.
Safety first
Gilkinet zegt in een reactie dat “die bepaling als doel heeft de verkeersveiligheid te verbeteren". Redenering: de veiligheid van de andere weggebruikers is beter verzekerd wanneer de prioritaire voertuigen die de regels van de wegcode niet respecteren, gebruik maken van sirene en het blauwe knipperlicht.”
Een leuke Belgenmop
Het wordt nog gekker, politie en hulpdiensten moeten volgens de nieuwe wet ook zwaailichten en sirenes laten aanstaan wanneer ze bij gebrek aan een parkeerplaats onreglementair parkeren - wat al wel eens gebeurt in een stad, niet waar? Voor de veiligheid. Voor de slaaprust is het een ander paar mouwen. Met 130 decibels hou je moeiteloos een hele wijk wakker.
CENTREX – het expertise- en kenniscentrum van de politie inzake verkeersveiligheid – gaf een negatief advies over de verplichte sirene. In een gezamenlijke brief vragen zowel de federale als de lokale politie aan minister van mobiliteit Georges Gilkinet om de verplichting terug te draaien.
