Roeselare heeft z'n denkhoed opgezet en werkt aan een meesterlijk plan voor trage wegen. Het doel? Een netwerk voor onze traagbewegende vrienden bouwen. De trage-wegen-inventaris is al gemaakt, en nu wordt er gekeken welke paden een VIP-plekje krijgen en welke moeten inpakken.
De stad Roeselare telt tal van trage wegen. Denk aan schattige doorgangen, verborgen steegjes, wandelverbindingen, veldwegen en bospaden, waar voetgangers en fietsers de show stelen. Helaas zijn veel van die weggetjes door de jaren heen in de vergetelheid geraakt of zelfs verdwenen. Maar geen paniek, de Vlaamse overheid verwacht nu dat steden en gemeenten een masterplan opstellen om die trage-netwerken te koesteren en in de bloemetjes te zetten. En jawel, Roeselare is er volop mee bezig. "Traagwegen zijn de groene levenslijn in onze mobiliteitsdroom. Ze laten mensen chill en veilig van A naar B cruisen zonder die vervelende auto's tegen te komen," aldus schepen van mobiliteit Stefaan van Coillie (CD&V). "En alsof dat nog niet genoeg is, hebben ze ook enorme funfactor voor fietsers, wandelaars en joggers. Op termijn kunnen ze zelfs deel uitmaken van ons wandelnetwerk. Plus, velen van die veldweggetjes zijn al middeleeuws oud, dus dat maakt ze ook meteen erfgoedwaardig. Het masterplan wordt onze gids om gericht te kunnen beslissen hoe we een top tragenetwerk in onze stad kunnen opbouwen."
In samenwerking met VZW Trage Wegen werden eerst alle trage wegen op de kaart gezet. "We hebben het hier over 61,5 kilometer bestaande buurtwegen. Een deel daarvan, zo'n 13 kilometer, is zichtbaar en 'toegankelijk'." Gebaseerd op deze schatting onderzoekt het stadsbestuur nu welke paden een trage-vibes boost kunnen krijgen en welke straten klaar zijn voor de toekomst. Ook wordt er gekeken naar welke wegen eigenlijk niet meer zo relevant zijn en dus met pensioen kunnen. "We houden bij deze missie rekening met de huidige vibes op het terrein," sluit de schepen af. "En we gaan in gesprek met de betrokkenen om tot een resultaat te komen waar iedereen blij van wordt."
Als alles volgens plan verloopt, zullen deze plannen ergens in 2025 tijdens een openbaar onderzoek en coole participatiemomenten aan het grote publiek worden voorgesteld.
