Het loopt lang niet zo slecht in de sportwereld na corona?
Tadej Pogacar verdient dankzij zijn nieuwe contract bij Team UAE 6 miljoen euro per jaar. Dat is niet alleen meer dan ooit, ook het feit dat zijn contract loopt tot 2027 is opmerkelijk. Het blijkt een nieuwe tendens dat renners een langdurig contract weten te versieren. Ook Remco Evenepoel sloot met Patrick Lefevere een akkoord voor vijf seizoenen.
De wielersport heeft corona overleeft, of moeten we zeggen dat het er sterker uit is gekomen? De budgetten van de ploegen zitten in de lift, bedrijven vinden de sport weer sexy en interessant en mensen fietsen door corona meer dan ooit. De constructeurs van fietsen beleven een hoogconjunctuur. Zowel gewone, elektrische als koersfietsen gaan als zoete broodjes over de toonbank. “De Canyons, Treks, Cervélo’s en Specializeds van deze wereld gaan hun investering in het wielrennen nu zeker niet afbouwen”, aldus Wim Lagae, sporteconoom aan de KU Leuven in ‘Het Laatste Nieuws’. Eerder dit jaar bracht hij een boek uit, ‘Koerszaken’, waarin hij het onder meer heeft over de mogelijke gevolgen van de coronacrisis. Hij concludeert dat het economisch goed gaat met de wielrennerij.
Al kan je je de vraag stellen of dat echt wel voor iedereen zo is. Pojacar mag dan wel het beste contract ooit hebben afgedwongen, dat gaat ongetwijfeld ten koste van de knechten. De kloof tussen kopmannen en ‘personeel’ wordt alsmaar groter.
Doch, daarin verschilt de wielerwereld niet van de échte wereld. Voedselbanken delen meer voedsel uit dan ooit te voren. Nu al beweren dat we corona hebben overleefd, is wat kort door de bocht. De échte rekeningen zullen nog betaald moeten worden. Op de planeet lopen nu eenmaal niet alleen Messi's, Pogacars en Lukaku’s rond.
