Alsof files en vertragingen niet al genoeg stress geven op het spoor, besloot Dario Costa om er gewoon een vliegtuig op te parkeren.
Niet naast de trein, niet op een station, maar effectief op een rijdende goederentrein aan 120 km/u. En dan ook nog eens opstijgen alsof het de normaalste zaak van de wereld is. Het resultaat: een wereldprimeur waarbij een Zivko Edge 540 – een racebak met 400 pk – landt op een container die kleiner is dan de gemiddelde parkingplek in Antwerpen. Wat bij ons al mislukt bij achteruit inparkeren met parkeersensoren.
De truc zelf leest als een checklist van onmogelijkheden: landen aan 120 km/u, snelheid terugbrengen tot een quasi-stall van 87 km/u, en dat alles terwijl je doelwit grotendeels onzichtbaar is. Ja, blind landen dus.
Alsof je met een blinddoek een dartpijl gooit, maar dan op een bewegend doelwit dat ook nog eens turbulentie veroorzaakt. Want die trein creëert zijn eigen luchtstromen, waardoor Costa constant mini-correcties moest uitvoeren om niet gewoon van die container af te waaien. Hij had bovendien amper 50 seconden om de hele stunt af te werken. Voor de gemiddelde mens is dat net genoeg om zijn autosleutels te vinden.
Na maanden voorbereiding, simulaties en zelfs tests met een hypercar als rijdend referentiepunt, zette Costa zijn vliegtuig netjes neer op wagon negen en trok hij het daarna weer recht omhoog in een verticale klim.
Terwijl jij je maandagochtend overleeft met koffie, landt iemand anders gewoon een vliegtuig op een trein. Daar kan zelfs de NMBS voorlopig niet tegenop.
