Tien dingen die je eigenlijk helemaal niet hoeft te weten, maar die van jou wel een interessantere mens maken.
Brussel Airlines dreigt met opnieuw een staking vlak voor de paasvakantie. Als je paaseitjes als vakantieganger daar niet van krimpen, weten we het ook niet meer.
Misschien dat we je mond nog verder doen open laten vallen van verbazing als we je vertellen dat overledenen ook gewoon meegaan op een lijnvlucht.
Niet dat er zomaar een lijk in de bagageruimte ligt (het moet vervoerd worden in een gekoelde ruimte), maar inderdaad: de kans dat er in jouw vliegtuig menselijke resten meereizen, is er.
Als je vader een vermogen heeft van 1 miljard euro, wrijft het nageslacht al lekker in de handjes.
Behalve als je pa niemand minder dan Andrew Lloyd Webber is. De bedenker van musicals als ‘The Phantom of the Opera’ en ‘Cats’.
In een interview liet hij weten dat hij niet van plan is om zijn fortuin als erfenis aan zijn kinderen te geven: "Het maakt ze niet uit. Ze denken niet op die manier. Het gaat over arbeidsethos - ik geloof totaal niet in geërfd geld.".
Je zou voor minder een toontje lager zingen.
Onderstaande poesjes houden je dan weer de hele nacht wakker. De Best World Babes op Instagram toont al het moois dat deze aardkloot heeft te bieden en dat is heel wat.
Onze planeet zit trouwens boordevol verrassende weetjes. Wist je dat in onze zeeën water stroomt dat ouder is dan de zon?
Sterren worden namelijk gevormd uit massieve gas- en stofwolken, met daarin water in de vorm van ijs.
Volgens het wetenschappelijke tijdschrift Nature heeft de aarde haar water geërfd van dit soort gastwolken. De helft van het water op aarde is afkomstig van een gaswolk die ouder is dan onze zon.
Romantiek onder de zee? Enkel bij Disney-films.
Voortplanten en snel, daar gaat het om, ook bij dekenoctupussen.
Zo vult de mannelijke dekenoctupus een speciale tentakel met sperma, rukt die af, en presenteert die aan mevrouw octopus.
Zij bewaart die tentakel dicht bij zich totdat ze eitjes legt, waarna ze ‘m als een tube tandpasta uitknijpt.
Verstappen heeft ondertussen laten weten dat geen trek heeft in de overstap naar Mercedes. Hij bekent dus nog geen kleur.
Voorafgaand aan de oorlog waren de kleuren van racewagens vaak symbolisch voor hun land: groen stond voor Groot-Brittannië, geel voor België, blauw voor Frankrijk en wit voor Duitsland.
Tijdens de Grote Prijs van de Nürburgring in 1934 overschreden alle nieuwe Mercedes W25-modellen het toegestane gewicht met één kilogram.
Als reactie hierop besloot Mercedes de witte verf te verwijderen, waardoor alleen het aluminium zichtbaar was. De auto's bereikten het vereiste gewicht, namen deel aan de race, triomfeerden en vestigden zelfs een nieuw ronderecord.
Sindsdien werd zilvergrijs de officiële kleur van het merk en van Duitse auto's.