Diederik Samsom was vandaag te gast in Buitenhof. Samsom is de spreekbuis van klimaatpaus Timmermans. Samsom stelde voor het eerst duidelijk het peperdure en onzinnige energieplan voor van de EU.
Samsom (1971) is sinds 2019 kabinetschef van Eurocommissaris Frans Timmermans (Klimaat). Hij spant zich daarbij in voor de Europese Green Deal, die zich richt op een duurzame energie en een schoon leefmilieu. Tussen 2012 en 2016 was Samsom fractievoorzitter en politiek leider van de PvdA in Den Haag.
Het doel van de Commissie is de invoer van Russisch gas zo snel als mogelijk te verminderen. Volgens Samsom is een reductie van 2/3de op vrij korte termijn mogelijk. Een deel zal moeten vervangen worden door ander gas. Dat moet volgens de EU gebeuren via de aanvoer van LNG. Dat gas moet vervolgens met vervuilende tankers komen van Qatar en andere landen. Kostprijs volgens Samsom voor dat hele plan bedraagt tussen 50 en 150 miljard euro.
Met gastankers komt LNG ook aan in Spanje. De Europese Commissie steunt het idee om van Spanje een belangrijke Europese gashub te maken. Het probleem ligt echter in het krijgen van het gas uit Spanje en in Europa.
Een knelpunt zit in het verder vervoeren van het gas - of de daarmee opgewekte energie - vanaf het Iberisch schiereiland naar de rest van de EU. Tussen Spanje en Frankrijk liggen al twee gasleidingen, die volgens Jorge Alvarez, hoofd communicatie van Enagás, goed zijn voor de verplaatsing van de inhoud van zeven LNG-schepen per maand. Enagás, S.A. (Empresa Nacional del Gas) is een Spaans energiebedrijf en Europese transmissiesysteembeheerder (TSO), die het gasnet van het land bezit en exploiteert.
Alvarez stelt volgens Trouw dat daar nog iets op te schalen valt, maar niet veel. Een gepland project voor een extra gasverbinding, onder de naam MidCat, die de toevoer vanuit Spanje naar Frankrijk kon verdubbelen, werd in 2019 afgeblazen door Parijs en Madrid. Officieel vanwege de hoge kosten, in het echt door ruzie tussen beide landen en het primeren van nationale belangen. Nu er geluiden zijn om dit project toch weer op te starten, zegt de Spaanse minister van ecologische transitie Teresa Ribera dat dit niet snel genoeg zal kunnen om 'op korte termijn' de problemen op te lossen. MidCat staat voor Midi-Catalonia-pijpleiding, een gaspijpleiding die het gasnet van Spanje en Frankrijk door de Pyreneeën zou hebben verbonden.
Zeven van de huidige 29 LNG-terminals in de EU liggen in Spanje. In tegenstelling tot de LNG-terminals in het noordwesten van Europa, die momenteel al bijna op volledige capaciteit draaien, valt volgens Trouw in Spanje nog flink op te schalen. Van de totale beschikbare capaciteit in Spanje, werd afgelopen januari slechts 45 procent gebruikt.
Trouw: “Ook bij het vervoer van elektriciteit opgewekt met gas zijn problemen. In 2018 wees Brussel 600 miljoen euro toe aan een project voor een onderzeese stroomverbinding tussen Spanje en Frankrijk in de Golf van Biskaje, maar deze is pas over enkele jaren klaar. Voor Spanje zelf bestaat er in ieder geval geen zorg dat er op korte termijn grote gastekorten zullen ontstaan. Onlangs zei minister Ribera nog: "De grote opslagcapaciteit voor LNG in onze gasterminals zorgt ervoor dat we erg flexibel kunnen zijn." Spanje is op dat punt een van de uitzonderingen.
