Wij hier op de P-redactie houden van zwart-wit foto's met een historisch randje.
De authenticiteit ervan is haast tastbaar. Een groot contrast met het hedendaagse beeldmateriaal dat we allemaal voorgeschoteld krijgen. Vroeger moest je jezelf namelijk nooit de vraag stellen: is dit beeld bewerkt geweest? Van Photoshop, filters en deepfake hadden ze nog nooit gehoord.
Toch zijn we af en toe dankbaar dat de technologie het toelaat om fragmenten met een zeer hoge geschiedkundige factor te restaureren naar een scherpe 4K-kwaliteit, in kleur nog wel. Je voelt je haast als ramptoerist met een ticketje op de eerste rij.
Als we het over historische rampen hebben, denkt iedereen meteen aan de Titanic, maar op 6 mei 1937 verging er nog een vervoermiddel op uiterst spectaculaire wijze. De zeppelin LZ129 Hindenburg was maar liefst 245 meter lang. Er waren voor de passagiers zeventig luxehutten, een lounge, eetzaal en een bar aan boord.
Het gebruik van waterstof als brandstof zou uiteindelijk fatale gevolgen hebben. Vanwege regen, wind en bewolking besliste kapitein Pruss boven New York te blijven cirkelen. Maar omdat het te donker werd, moest er toch geland worden. Het grondpersoneel probeerde zestig meter lager de uitgeworpen ankerkabels te grijpen, maar plotseling ontstond er brand en explodeerde de ene na de andere gascel. 35 mensen overleefden de ramp niet.
De ramp werd gefilmd en een radioverslag van Herbert Morrison ging de hele wereld rond. Het was meteen ook het einde van de commerciële luchtvaart met luchtschepen.
