Het dossier van de Bende van Nijvel lijkt op een caleidoscoop. Telkens als speurders denken een patroon te ontdekken, wordt dat patroon door het schudden met de buis helemaal veranderd.
Neem nu de piste van de Borains. Kenners denken dat deze boeven verantwoordelijk waren voor de overval van Delhaize Genval, maar wie wat dieper graaft in het gebruikte voertuig - een Peugeot 504 - komt snel in de problemen aangezien de Borains niet over de uitgekiende terreinkennis van de omgeving Waterloo-Lasne beschikten (zie verder).
Minder geweten is dat ook Belgische academici onderzoek hebben gedaan naar de Bende van Nijvel. Zo werd een van de gebruikte wagens wetenschappelijk onderzocht.
Het gaat om de Peugeot 504. Op 28 januari 1983 wordt in Watermaal-Bosvoorde een Peugeot 504 gestolen. De wagen behoorde toe aan iemand die werkte voor het ministerie van Franse cultuur.
Tijdens de carjacking van die Peugeot 504 in Watermaal-Bosvoorde op 28/01/1983 richtte een van de daders zich als volgt tot het slachtoffer, de heer Dewee (52): "Niet bewegen of ik schiet. Geef me uw sleutels... Ga op de grond liggen...". De heer Dewee bevestigde dat hij op dezelfde formele manier was aangesproken toen hij begin jaren 2000 opnieuw werd ondervraagd.
De forumbeheerder van het Vlaamse forum over de Bende: “De Peugeot had bij de diefstal nummerplaat D705F. Bij de overval in Genval zou de wagen nummerplaat P785P hebben gehad. De wagen werd op 15 februari 1983 uitgebrand (td: zie verder) teruggevonden op een paar honderd meter van het restaurant Aux Trois Canards in Ohain. De locatie is waarschijnlijk op een landweg in de buurt van de Ferme de la Papelotte.”
"In de Peugeot 504 hebben de onderzoekers sigarettenpeuken van het merk Johnson of Gauloises gevonden. Het voertuig zou, sinds het op 28 januari in Bosvoorde gestolen werd, niet meer dan honderd kilometer hebben afgelegd.”
Dit voertuig werd op 11 februari 1983 gebruikt om de Delhaize-winkel in Genval te overvallen. Door de Borains?
Drie dagen later gebruikten twee personen de Peugeot 504 om een VW Golf Rabbit van een vrouw te beroven in Plancenoit.
Geneviève Van Lidth de Jeude komt rond 19.20 uur thuis in de Avenue de Versailles 8 in Plancenoit (Lasne). Ze parkeert haar nieuwe VW Golf Rabbit op de oprit van haar villa en stapt uit om één van de garagepoorten te openen. Daarbij ziet ze een Peugeot 504 van donkere kleur. De passagier, met zwarte bivakmuts, stapt uit en bedreigt haar met een handvuurwapen. De tweede dader blijft in de Peugeot zitten. De dader die uitgestapt is zegt beleefd en in correct Frans dat ze de sleutels op het voertuig moet laten zitten en best niet beweegt. De dader die de carjacking pleegt is rustig en voorkomend (hij vousvoyeert haar), spreekt perfect Frans en geeft een geschoolde indruk. De carjacker stapt in, rijdt achteruit van de oprit en rijdt weg. De tweede dader volgt in de Peugeot 504.
Dit voertuig werd later - zogezegd uitgebrand - teruggevonden in Waterloo. De dieven namen de moeite om de sigarettenaansteker, de radio (Blaupunkt) en de klok te stelen.
Volgens een forumlid net na die diefstal: “Deze auto (504) werd brandend/uitgebrand (td: klopt niet) gevonden op 200 meter van het restaurant Au Trois Canards net na de diefstal van de Golf van mevrouw Van Lidth.” (zie kaartje onder - bron: forum Bende van Nijvel)
Het zou om de nacht van 14 op 15 februari gaan. Ter info: de moord op Jacques Van Camp van het restaurant gebeurt begin oktober van dat jaar. Het toont aan dat de daders deze rurale omgeving zeer goed kennen. De Borains? Dat is moeilijk. Een bron: “Je moet 's nachts echt de weg weten op deze kleine paadjes, anders kom je vast te zitten in een modderig bospad.”
Een Franstalig forumlid: “Na het analyseren van zoveel mogelijk informatie over het ‘einde’ van deze 504, denk ik niet dat hij in brand werd gestoken. In het interview met mevrouw Hubertina Dewee staat zelfs dat de auto werd gevonden zonder radio of nummerplaten. Ik denk niet dat dit soort details belangrijk zouden zijn geweest in een uitgebrande auto, omdat de autoradio zou zijn gesmolten en de afwezigheid ervan niet zo duidelijk zou zijn geweest. Evenzo wordt gesteld dat de identiteitskaart en het rijbewijs van de heer Dewee niet zijn gevonden... in een uitgebrande auto zou deze vraag niet zijn gesteld.”
Een andere Franstalige forumgebruiker: “Deze auto is gestolen in Watermaal-Bosvoorde op 28-01-83. Hij werd gebruikt in Genval op 11-02-83. Hij wordt gebruikt om een Golf te stelen in Plancenoit op 14-02-83. Hij wordt gevonden in Waterloo op ......?”
“Na de diefstal in Bosvoorde moet hij naar een verstopplaats (cache) zijn gereden, d.w.z. .... km. Hij moet van de cache naar Genval zijn gereden en terug, dus 2 X ...... km. Nog een rit van de cache naar Plancenoit om de Golf te stelen, dus .... km. Laten we uitgaan van de laatste reis: Plancenoit-Waterloo: ....... km.”
“Ik lees dat ze minder dan 100 km heeft gereden van 28-01 tot ...de dag dat ze werd gevonden. Ze zou gemiddeld 20 km per reis hebben afgelegd.”
“Als we Watermaal-Bosvoorde, Genval, Plancenoit en Waterloo met elkaar verbinden en het centrum van deze tekening nemen, kunnen we redelijkerwijs aannemen dat de Peugeot 504 in deze periode in een straal van ongeveer 10 km verborgen was.” Opnieuw geen element dat in de richting van de Borains wijst.
Het is de analyse die de onderzoekers eveneens hebben uitgevoerd. De gerechtelijke politie van Luik heeft in 2013 een wetenschappelijk onderzoek laten uitvoeren naar de mogelijke locatie waar de Peugeot heeft gestaan.
Een gebruiker: “Ik wil jullie niet teleurstellen met jullie berekeningen, maar met de voertuigen van die tijd hoefde je alleen maar een bout los te draaien, de (snelheids)kabel te verwijderen en dat was het.”
Als er niet geknoeid is met die kabel, dan kunnen we zeker ook de Franse piste met de broers Sliman (opnieuw) uitsluiten.
Een Franstalig forumlid: “Ik heb met belangstelling de berichten over de 504 gelezen. Het definieert een cachegebied dat zou kunnen overeenkomen met Overijse (Maleizen)-La Hulpe. Interessant omdat het gebied de huizen van (Juan) Mendez, (Léon) Finné en de villa van de vermeende roze balletten (La Hulpe) omvatte.”
“Ik herinner je eraan dat één van de politie-achtervolgers van de Dekaise-overvallers beweert Mendez herkend te hebben onder de inzittenden van het voertuig, en dat ze blijkbaar de omgeving van Overijse goed genoeg kenden om door de straten van de plaats te vluchten...”
Een bron met zicht op het dossier: “De Peugeot 504 werd intact aangetroffen, met de originele nummerplaten er nog op. Er zaten ook geen kogelgaten in de brandstoftank van het voertuig (en er was dus geen poging gedaan om de tank in brand te steken), in tegenstelling tot de informatie die een journalist publiceerde toen de Saab werd gevonden. Het enige wat in de auto werd gevonden was een (niet-afgevuurde) cartouche van een jachtgeweer, vergelijkbaar met de huls die een getuige van de overval in Genval op de parkeerplaats had zien vallen en die een van de boeven de moeite had genomen op te rapen.”
