Maar niet zoals je misschien hoopte.
Toen de Ford Mustang geïntroduceerd werd, zat werkelijk iedere Amerikaan bij de Ford-dealer om er kennis mee te maken. Geen auto die bij zijn introductie al zo populair was als de Mustang. In Amerika, het land van de ‘slee’, was deze ‘ponycar’ een compacte, wendbare sportwagen. Bij ons in Europa was het nog steeds een redelijk groot geval.
Geen wonder dus dat Ford ook een ‘Mustang’ voor Europa ontwikkelde. Zo werd in 1969 de Ford Capri voorgesteld: een vierzitscoupé die gebouwd was op het onderstel van de Ford Taunus. De auto bleef tot 1984 in productie, waarna het over en uit was voor de Ford Capri.
In 1998 kwam een soort van opvolger van de Capri op de markt: de Ford Cougar, die de techniek van de Ford Mondeo meekreeg. Hoewel de Cougar best een mooie coupé was, werd hij eigenlijk geen succes. In 2002 werd-ie weer van de Europese markt gehaald.
Zoals de ‘oude’ Capri een Europese versie van de Mustang was, zal de nieuwe een soort van Europese Mustang Mach-E worden. Dat wil zeggen: geen coupé, maar een elektrische SUV. De dingen die we al weten: hij zal een slordige 45.000 euro kosten, 300 pk hebben die de achterwielen zal aandrijven, de nul naar honderd-sprint doen in 6,4 seconden en een actieradius van zo’n 500 kilometer hebben. Ook over het uiterlijk wordt iets verklapt: hij zal dubbele koplampen krijgen, net als de derde generatie van de ‘oude’ Capri.
Ford dacht in het verleden wel vaker na over een coupé-opvolger van de Capri. Dat zie je in onderstaande video.
(Foto: AmosWolfe, Wikimedia Commons)
