Geen verbod op nachtvluchten in nieuwe omgevingsvergunning.
Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir heeft Brussels Airport een omgevingsvergunning van onbepaalde duur cadeau gedaan. Uiteraard zitten er wat addertjes onder het gras, maar een nachtvluchtverbod zit er niet in.
De milieuvergunning van Brussels Airport, die dateert uit 2004 en op 8 juli zou vervallen, wordt omgezet tot een omgevingsvergunning voor de eeuwigheid. Dit deelt Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) mee. Aan deze vergunning hangen wel wat voorwaarden, vooral nadat de Gewestelijke Omgevingsvergunningscommissie (GOVC) haar zegje had gedaan.
Nachtvluchten
Een verbod op nachtvluchten is er dus niet. Hoewel het Departement Zorg in een advies wel zo ongeveer alle vluchten met een geluidsniveau boven de 60 decibel in de nacht wou bannen. Demir verplicht Brussels Airport echter om tegen 2032 te mikken op 30% minder omwonenden met slaapproblemen. De luchthaven krijgt vier jaar de tijd om bijkomende geluidsschermen en geluidswerende objecten te plaatsen.
Aantal vliegbewegingen beperkt
Wat het aantal vliegbewegingen betreft: er komt wel een plafond, ondanks tegenstand van onder andere werkgeversorganisatie Voka. Maar het is wat milder dan wat de GOVC had voorgesteld. Demir stelt Brussels Airport een maximum van 240.000 vluchten tegen 2032 in het vooruitzicht. Dit sluit aan bij het groeipad dat Brussels Airport zelf heeft uitgetekend en zou een toename van 13% mogelijk maken ten opzichte van 2023. De GOVC had eerder gepleit voor maximaal 234.000 vluchten tegen 2030.
Stikstof
Voor de stikstofuitstoot baseren ze zich op het stikstofdecreet dat begin dit jaar groen licht kreeg. Brussels Airport blijft met zijn extra uitstoot netjes onder de grenswaarden van het decreet, waardoor een intensief milieuonderzoek naar de impact op omliggende natuurgebieden achterwege blijft. En dat terwijl experts grote bedenkingen hebben bij deze aanpak, vooral omdat de Raad van State al twee keer serieuze vragen had bij het stikstofdecreet. Brussels Airport had de vergunning ook juridisch kunnen baseren op de Europese uitzonderingsregels.
