Een Panda op dieet.
Een vrolijke Italiaan bouwde eigenhandig de smalste auto ter wereld: een minuscule vierwieler met de afmetingen van een gevouwen strijkplank.
De ‘Fiat for One’ – een naam die even functioneel als ironisch is – meet slechts 50 centimeter in de breedte. Dat is minder dan een halve parkeerplaats, en ruim onder de twee meter die gangbare auto’s vandaag vaak overschrijden. Het resultaat ziet er uit als een Fiat Panda die te heet gewassen is.
Eén mens, weinig marge
Comfort is niet aan de orde. Wie instapt – of zich letterlijk in het voertuig wringt – merkt meteen dat de ruimte beperkt is tot een absoluut minimum. Marazzi zelf past erin, maar met moeite. Zijn ellebogen steken uit de zijramen, zijn knieën zitten strak tegen het dashboard en de draaicirkel wordt mede bepaald door de breedte van zijn schouders.
Stabiliteit is evenmin een prioriteit geweest. Door het smalle onderstel is het voertuig relatief eenvoudig met de hand om te duwen. Een windvlaag of een oneffenheid in het wegdek zou al voldoende kunnen zijn om het evenwicht van de wagen te verstoren. Juridisch gezien rijdt het ding op vier wielen en heeft het een stuur, en dus valt het formeel binnen de grenzen van wat als een auto omschreven mag worden.
Tussen speelgoed en statement
De ‘Fiat for One’ is geen consumentenproduct, maar een technische vingeroefening. Marazzi wil naar eigen zeggen een statement maken tegen de steeds groter wordende auto’s in het straatbeeld. Waar parkeerruimte, grondstofgebruik en uitstoot toenemen, biedt zijn project een extreem alternatief: minder ruimte, minder gewicht, minder auto.
Of het ooit iets wordt? Vermoedelijk niet. Maar het dwingt wel tot nadenken. In een sector die vooral inzet op krachtigere batterijen, meer schermen en grotere koetswerken, toont Marazzi dat innovatie ook in het verkleinen kan zitten. Al zal het voorlopig vooral bij een symbolisch gebaar blijven.
(Foto: screenshot YouTube)
