Wie dacht dat die ‘200’ achter de naam van de nieuwe Mercedes CLA iets te maken had met een kloppend hart met een inhoud van twee liter onder de kap, mag nog eens raden. In het huidige Mercedes-universum betekent dat cijfertje namelijk helemaal niks meer. Er ligt daar namelijk een elektromotor te zoemen.
Maar goed, we dwalen af. De nieuwe CLA 200 is de bescheidenste van de familie: de instapper. En die kreeg, om het netjes te zeggen, een kleintje. De accu krimpt van 85 naar 58 kWh, maar daar hoef je niet meteen een traantje om te laten. Volgens de officiële WLTP-cyclus geraakt hij nog altijd 540 kilometer ver, dankzij een bijzonder laag verbruik van 12,3 kWh per 100 kilometer. Klein maar dapper, zeg maar.
En hij kan nog wat sprinten ook: 224 pk op de achterwielen, goed voor een 0-naar-100-tijd van 7,5 seconden. Niet meteen Formule 1, maar ruim voldoende om vlot te zijn.
Duitse luxe, maar prijsbewust
Wat vooral opvalt: de prijs. Mercedes vraagt 49.610 euro inclusief btw. En dat is opvallend strategisch: net onder de psychologische grens van 50.000 euro. Daarvoor krijg je niet alleen een batterij en een ster, maar ook high-performance led-koplampen, comfortstoelen in lederlook met stoelverwarming, een panoramadak en MBUX-navigatie.
En alsof dat nog niet genoeg was, schittert vooraan het verlichte Mercedes-sterretje, want uiteraard wil je dat iedereen ziet waarmee je rijdt.
Conclusie
De nieuwe Mercedes CLA 200 bewijst dat je met wat minder batterij en wat minder vermogen toch een verdomd aantrekkelijk totaalpakket kunt krijgen. Klein denken, groots doen, en met een tikkeltje Duitse arrogantie, uiteraard.
