Wie kent de Porsche 935 nog?
Porsche blaast zeventig kaarsjes uit en zoiets moet natuurlijk gevierd worden. Dat doen ze met een nieuwe 935.
De ‘oude’ 935 kwam voor het eerst piepen in 1976, om vanaf 1977 ingezet te worden in diverse kampioenschappen. Het was een omgebouwde 911 die dankzij een knoert van een turbo – en dito turbogat – tot zo’n 845pk sterk was. De Porsche 935 veegde de vloer met de concurrentie, tot er in 1982 één en ander veranderde in de FIA-regels en deze Porsche eigenlijk gedateerd werd.
Dit feestvarken is gebaseerd op de 911 GT2 RS. De carrosserie, die 4 meter 87 lang is en 2 meter en drie centimeter breed, bestaat voor een groot deel uit met koolstofvezel versterkte kunststof. Desondanks is het gewicht stevig hoger dan dat van de oer-935 die net geen duizend kilo woog: deze zet 1.380 kilogram op de weegschaal.
Onderhuids werd er niks veranderd. Deze 935 herbergt dus 700 paardjes in de staart.
Porsche is van plan om 77 exemplaren te maken, die 701.948 moeten kosten. Da’s behoorlijk veel geld, en je kan er nog niet eens mee over de dijk van Knokke flaneren: de auto is namelijk niet straatlegaal en dus louter bedoeld voor op circuit.
