Er is er maar één van op deze aardkloot. Of toch in deze prachtige kleur…
Ergens in de jaren zestig kocht tractorenfabrikant Ferruccio Lamborghini een Ferrari. Hij had echter niks dan problemen met de koppeling en wilde dat die onder garantie opgelost geraakten. Dat was echter niet naar de zin van Enzo Ferrari: “Och jong, gij kunt niet rijden, blijf maar bij uw tractoren”, klonk diens antwoord.
Ferruccio Lamborghini schoot in een Italiaanse colère. Even had hij zin om Enzo Ferrari flink wat muilperen te verkopen, maar hij hield zich in. Hij besloot wraak te nemen op een andere manier. Een sportwagen bouwen die beter was dan die van Ferrari…
De Lamborghini Miura is daarvan uiteindelijk het resultaat. Het was de eerste sportwagen voor op de openbare weg met de motor centraal achterin gemonteerd: een layout die nadien door Ferrari gekopieerd werd.
Hier kijken we naar één der laatste Miura’s. Een SV – wat staat voor Super Veloce – in de kleur Blue Medio. De eerste eigenaar ervan was ook de enige die deze kleur aanvinkte op de bestelbon, en dus is het thans ook meteen de enige Miura in deze kleur.
Centraal achterin ligt een 3,9-liter V12 die 385pk produceert: dat was in 1971 nog wreed straf. Een sprint van 0 naar 100 neemt 5,8 tellen in beslag en de top bedraagt 290 km/u.
Dit exemplaar gaat weldra onder de hamer bij RM Sotheby’s. Een Miura is sowieso een gewilde – en dus dure – klassieker, maar omwille van zijn unieke kleur verwacht het veilinghuis er nog wat meer voor te vangen. Ze peinzen dat hij tussen de 1,8 en 2,2 miljoen euro zal opleveren.
