Er is nog hoop de 911 van Tom Waes.
Een verloren zaak hoeft niet perse verloren te zijn. Het bewijs wordt geleverd door een Porsche 911 Carrera uit 1995. Vier jaar lang lag hij op de bodem van de Italiaanse rivier Bisenzio, in de modder, tussen schelpen en dode rivierkreeften. Experts hadden hem afgeschreven. Toch scheurt hij vandaag opnieuw over de wegen, volledig gerestaureerd en in zijn oide glorie hersteld. Een verhaal over volharding, vakmanschap en een flinke portie liefde voor een iconische wagen.
Het wrak dat niemand wilde
In 2018 werd een Porsche uit de rivier Bisenzio werd gehaald. Ten minste, iets wat op een Porsche leek, want wagen was bedekt onder maar liefst 1.200 kilogram modder. Einde verhaal. De carrosserie was vervormd, het interieur vergaan. Je kan je wel voorstellen dat geur die van het wrak afkwam, niet te harden was.
De auto was ooit het trotse bezit van een Italiaan die hem kocht als droomwagen. Een modderstroom in Midden-Italië veranderde die droom in een nachtmerrie. De man overleefde de ramp, maar zijn Porsche verdween in de diepte. Pas vier jaar later kwam de 911 Carrera weer boven water, letterlijk.
Je mag hem hebben
Niemand stond te springen om het wrak te kopen. Uiteindelijk belandde de Porsche bij een handelaar in auto-onderdelen, en die had eigenlijk alleen maar interesse in de versnellingsbak. HIj kon toen onmogelijk bevroeden dat die beslissing het begin zou worden van een vijf jaar durend passieproject.
Een gele diamant in de ruwe modder
De man nam de auto onder handen met een cocktail van nieuwsgierigheid en koppigheid. “Eerst moest ik gewoon door de modder heen,” schrijft hij op Rennlist, een platform voor Porsche-liefhebbers. “Ik heb de auto op een snikhete julidag schoongemaakt. De geur was echt verschrikkelijk.”
Een en ander begon als een eenvoudige demontage van onderdelen, maar veranderde al snel in een grondige analyse van wat er nog te redden viel. De carrosserie was ernstig beschadigd: het dak, de spatborden, zijpanelen en motorkap waren allemaal vervormd. Maar tijdens het proces ontdekte hij iets bijzonders. Onder de lagen modder en roest kwam de originele kleur van de wagen tevoorschijn: een unieke lichtgele lak. De kleur inspireerde hem om het project ‘Limoncella’ te noemen, je weet wel dat gele spul dat je in het betere Italiaanse restaurant krijgt aangeboden na de rekening.
Oude glorie herrijst
Met eindeloos geduld en vakmanschap begon de wederopbouw. Boutje voor boutje, paneel na paneel, werd de Porsche gereviseerd. Het chassis werd opnieuw uitgelijnd, de carrosserie hersteld en in de originele kleur herspoten. Het interieur, dat volledig uit elkaar was gevallen, werd vervangen door handmatig gereproduceerde onderdelen.
Elke stap van het proces werd minutieus uitgevoerd? En jawel, het resultaat mag er zijn. Vijf jaar na de start van het project, na een onbekend aantal investeringen – zowel in tijd als geld – rijdt de Porsche weer. “Het was een werk van liefde,” vertelt de eigenaar.
‘Limoncella’ vandaag
De wederopbouw van deze Porsche is niet alleen een triomf van techniek en doorzettingsvermogen, maar ook een reminder van wat er mogelijk is met toewijding en passie. Vandaag rijdt ‘Limoncella’ opnieuw over de Italiaanse wegen, zijn felgele lak glanzend in de zon.
Hoeveel het project precies gekost heeft, wil de eigenaar niet kwijt. We vermoden dat je er misschein wel twee Porsches voor kan kopen. Maar daar gaat het niet om. Voor restaurateur is een eerbetoon aan de legendarische Porsche 911, een auto die zelfs na vier jaar in een rivier nog een nieuw leven verdiende.
(Foto: Instagram)
