Kocht je de voorbije jaren een Volkswagen, Audi, Skoda, Cupra of Porsche, dan had je soms een cursus nodig om nog te weten welk model je precies aan het bekijken was. Een T-Cross, T-Roc, Taigo, Tayron, Tiguan of Touareg? En dan waren er nog de coupéversies, sportversies, elektrische versies en faceliftversies én afgeleiden naar andere merken binnen de VW-groep.
Ook Volkswagen lijkt nu te beseffen dat het misschien een béétje uit de hand is gelopen.
De Duitse autogroep wil tegen 2030 liefst de helft van zijn modellen schrappen. Niet alleen verdwijnen er auto's uit de catalogus, ook het aantal uitvoeringen, motoren en optiepakketten moet drastisch omlaag.
Welke modellen precies verdwijnen, wil Volkswagen nog niet zeggen. Maar in Duitse media circuleren ondertussen opvallende namen.
Zo zou zelfs de geplande nieuwe Porsche 718 (Cayman en Boxster) met benzinemotor op de helling staan. Ook over de toekomst van de Taycan bestaan vragen. Officieel is niets bevestigd, maar dat zelfs Porsche niet langer onaantastbaar lijkt, zegt veel over de besparingen die de groep voorbereidt.
De reden is eenvoudig: de gloriedagen zijn al even voorbij. Chinese automerken winnen razendsnel marktaandeel, vooral met elektrische auto's. Tegelijk krijgt Volkswagen af te rekenen met dalende verkoopcijfers, hogere productiekosten, Amerikaanse invoerheffingen en een Chinese markt die lang niet meer de goudmijn is die ze ooit was.
Vooral Porsche kreeg het de voorbije maanden hard te verduren. Ook Audi en Bentley zagen hun verkoop terugvallen. Alleen Skoda lijkt voorlopig vrolijk tegen de stroom in te roeien.
Minder keuze... misschien niet eens zo'n slecht idee
Misschien is dit wel een van de verstandigste beslissingen die Volkswagen de laatste jaren neemt.
Want wie zag nog het verschil tussen een T-Roc, Taigo, Tayron en Tiguan? En dan hebben we het nog niet eens over de SUV-coupés, de elektrische varianten en de modellen waarvan je eerst op Google moest opzoeken tot welk merk ze eigenlijk behoorden.
Soms is minder gewoon meer. Al zullen Porsche-fans daar waarschijnlijk nét iets anders over denken als straks blijkt dat ook hun geliefde 718 het hakblok niet overleeft.
