1965. Batman is al jarenlang een stripheld, wanneer besloten wordt ook een televisieserie over hem te maken. Maar Batman kan natuurlijk niet te voet ten strijde trekken. Maak kennis met de allereerste Batmobiel.
Bill Schmidt, de chief stylist bij Lincoln en Mercury, heeft in 1954 zin om eens goed gek te doen. Hij scherpt zijn potlood en zet iets op papier dat nog het meest op een kruising tussen een haai en een onderzeeër lijkt.
De lage, lange en brede auto met gigantische staartvinnen wordt datzelfde jaar nog gebouwd bij Ghia en krijgt de naam 'Lincoln Futura'. In januari '55 staat de zilvergrijs gelakte wagen te blinken op de Auto Show in Chicago. Vervolgens wordt hij ook nog tentoongesteld op autoshows in Detroit en New York.
In 1959 wordt de Lincoln in het rood gelakt voor de film 'It started with a kiss', waarna er besloten wordt met de vierwieler niks meer te gaan doen. Men ziet in dat Bill Schmidt toch overmoedig is geweest en de Futura te excessief is om in productie te nemen. De plusminus zes meter lange slee komt terecht bij auto-ontwerper George Barris: da’s de kerel die ook – vermoedelijk – de vervloekte Porsche van James Dean deed verdwijnen.
In 1965 krijgt Barris de vraag of hij voor Batman, de stripreeks die verfilmd gaat worden, iets héél exclusiefs kan ontwerpen. Bijkomend detail: het voertuig moet wel binnen de drie weken gebruiksklaar zijn. Barris denkt onmiddellijk aan de Lincoln die toch maar staat weg te kwijnen op zijn terrein. Zwarte lak erover, hier en daar een vleermuis in 't rood aanbrengen en klaar.
Natuurlijk werd er meer dan één exemplaar gebouwd. En nummer zes, die wordt op 8 december bij RM Sotheby’s geveild op de Petersen Automotive Museum-veiling.
