Knotsgek wat ondergetekende deze week overkwam.
Eerder deze week stond er, toen ik terugkwam uit de shop, op de snelwegparking iemand een sigaretje te roken tussen zijn auto en de mijne. Toen-ie zag dat de auto bij mij hoorde, sprak hij me aan: ‘Die Tupperware-tuning, dat trekt nu toch op niks hé?’
Toen ik ‘m vroeg wat-ie bedoelde met Tupperware-tuning, antwoordde hij: ‘Awel, die rode dinges! Als BMW-liefhebber vind ik dat er een beetje over.’
Tja. Die ‘rode dinges’ horen nu eenmaal thuis op de 128ti. Die ‘Tupperware-tuning’ zit fabrieksaf gemonteerd. Je kunt als 'BMW-liefhebber niet van àlles op de hoogte zijn natuurlijk. De meneer die dat zei was overigens kennelijk zelf meer voor badge-tuning: zijn 318d hing namelijk vol ///M-logo’s. Wat me nog opviel aan zijn 3-reeks uit de E46-generatie (gebouwd tussen 1998 en 2006): hij stond potjandorie nog op winterbanden.
Nu, als er een ding is waar je echt niet kunt naast kijken, dan is het wel dat het zomer is. Echt waar: de kranten staan er vol mee. Hoge temperaturen, droogte, de zomer des doods. De geestigste titel vonden we deze week in ‘Het Laatste Nieuws’: ‘De zomer wil maar niet wijken’. Om zo’n titel te verzinnen moet je toch een ongelooflijke koekoek zijn. Waarom zoù de zomer ook moeten wijken, begin augustus?
Maar goed, na dat snelwegparking-incident begon ik er een beetje op te letten en kwam tot de conclusie dat er, ondanks dat het dagelijks in het nieuws is dat het zomer is, nog steeds heel wat mensen op winterbanden rijden.
BMW – om bij het merk te blijven – maakte onlangs een filmpje om het verschil aan te tonen tussen zomer- en winterbanden tijdens de zomer, bij accelereren, slaloms rijden en remmen. En dat verschil is toch wel behoorlijk groot.
