Benieuwd of jouw vierwieler er tussenzit?
Dat Tesla indruk maakt, wisten we al. Maar in het nieuwste rapport van de ADAC krijgen ze wel heel veel aandacht – en niet bepaald de goede soort. Van juli 2023 tot en met juni 2024 analyseerde de Duitse pechhulporganisatie ruim 10 miljoen keuringen en de resultaten zijn, tja, opmerkelijk. Vooral voor Tesla.
De ADAC goot de resultaten in zes leeftijdscategorieën en in de klassen 2 tot 3 jaar en 4 tot 5 jaar mag de Tesla Model 3 zich de minst betrouwbare noemen. Bij de jongste groep kampt 14,2 procent met problemen, en in de oudere groep loopt dat op tot 19,7 procent.
Wat schort er dan? Volgens de directeur van TÜV, de club die de keuringen uitvoert, is het een mix van alles. Verlichting die zo vaak stukgaat dat je zou denken dat Tesla aan Blackout Bingo doet.
Zijn verdict? “Dit wijst op tekortkomingen in service en onderhoud.”
Tesla-rijders zijn duidelijk zuinig, want ze remmen vooral met hun elektromotor. Prima voor je stroomrekening, maar slecht nieuws voor je remblokken. Het advies van de ADAC? Trap af en toe stevig op de rem, zelfs als er geen verkeersdrempel of fietser in de buurt is. Zo voorkom je dat je remschijven in de categorie ‘groot onderhoud’ belanden.
Tesla is niet de enige die het moeilijk heeft. In de categorie 2 tot 3 jaar blinken de Ford Mondeo (13,2%) en Skoda Scala (11,8%) uit in onbetrouwbaarheid. En in de groep 4 tot 5 jaar vinden we, naast Tesla, ook de Volkswagen Sharan (17,7%) en een duo van BMW's – de 5-serie en 6-serie (beiden 17,7%).
Maar het echte pijnpunt? Meer dan 20 procent van de auto’s had een significant of gevaarlijk gebrek, genoeg om een keuring met vlag en wimpel te laten mislukken. Dat is niet zomaar een krasje op je bumper, maar problemen waar zelfs MacGyver geen raad mee weet.
Benieuwd hoe jouw auto scoort? Onder aan de pagina vind je de volledige lijst.
Foto boven artikel: we weten het: een 2 coupé van BMW staat nergens in de lijst. Maar toch stond de inmiddels ex van ondergetekende eens op de pechstrook.
