De Lijn ontving in 2025 meer dan 313.000 euro aan boetes in lage-emissiezones, een aanzienlijke stijging ten opzichte van 2.350 euro aan boetes in 2023.
Vervoersmaatschappij De Lijn heeft in 2025 een aanzienlijk aantal boetes ontvangen voor overtredingen in lage-emissiezones (LEZ). In 2023 waren er dertien overtredingen, terwijl het aantal in 2025 is gestegen naar 2.042, wat resulteert in een totaalbedrag van 313.343 euro. De meeste overtredingen, namelijk 1.878, werden geregistreerd in Gent.
Reacties op de situatie
Bert Maertens, Vlaams Parlementslid voor de N-VA, heeft zijn bezorgdheid geuit over de situatie. Hij wijst erop dat De Lijn, als belangrijke speler in het openbaar vervoer, wordt beboet door het stadsbestuur van Gent. Maertens stelt dat de dieselbussen van De Lijn vervangen moeten worden door elektrische bussen, maar dat dit proces tijd kost. Hij verwijst naar de investeringen van Vlaams minister van Mobiliteit, Annick De Ridder, in dit vervangingsprogramma.
Uitdagingen in Gent
Een belangrijke uitdaging voor het verduurzamen van De Lijn in Gent is het gebrek aan laadcapaciteit voor elektrische bussen. Plannen voor de bouw van een nieuwe stelplaats zijn vertraagd, omdat de vergunning recentelijk door de Raad voor Vergunningsbetwistingen is vernietigd. Maertens merkt op dat deze vergunningsprocedures ervoor zorgen dat De Lijn geen groene alternatieven kan inzetten, waardoor het bedrijf afhankelijk blijft van dieselbussen, wat leidt tot nieuwe boetes.
