Stoomtrein in Efteling stopt met stomen om klimaatdoel te halen.
In de Efteling gaan ze met hun tijd mee. Eerder deze maand mochten we het blijde nieuws vernemen dat Doornroosje een borstvergroting had gekregen. Het nieuws toverde een glimlach op het gelaat van menig papa. Vandaag vernemen we dat het sprookjespark niet alleen de papa’s, maar ook de planeet gaat redden.
Stoom aflaten
De stoomtrein van de Efteling stopt met rijden op steenkool. Na 55 jaar wordt een van de meest nostalgische attracties aangepast om de klimaatdoelen van het pretpark te halen
In 2030 wil het park klimaatneutraal zijn en twee jaar later zelfs klimaatpositief. En wat past daar beter bij dan hun klassieke stoomtreinen te elektrificeren? Weg romantiek, maar we gaan niet neuten, toch?
Akke akke tuut tuut
De vier stoomlocomotieven van het park maken binnenkort de overstap van steenkool naar elektriciteit. De eerste flitsende elektrische trein komt deze winter al voorbijzoefen.
"We voegen showeffecten toe om die magische stoomtreinritjes zo authentiek mogelijk te houden," zegt het park. We zijn benieuwd wat ze daar mee bedoelen.
Alan Keef Ltd krijgt de klus
De Britse treinfabrikant Alan Keef Ltd krijgt de eer. Patrick Keef, Managing Director en telg van het familiebedrijf, licht toe: "Een fantastische klus waarbij we onze expertise in elektrificatie volop kunnen laten zien. En we zorgen dat de historische charme behouden blijft."
Het is geen eerste samenwerking tussen de twee. Alan Keef Ltd bouwde al eerder, in 1991, de vierde stoomlocomotief voor de Efteling.
Efteling Stoomtrein Maatschappij: een beetje geschiedenis
Opgericht in 1969, beheert de Efteling Stoomtrein Maatschappij alle stoomtreinen, stations en trajecten in het park. De eerste stoomlocomotief? Die stampt al 55 jaar door de Efteling, en het treintraject? Dat kronkelt maar liefst 3,5 kilometer door het betoverende park.
Foto: screenshot YouTube/ Theme Park Science
