Vanaf 15 uur rijden er geen dieseltreinen meer van en naar Gent door de hitte. De NMBS zet vervangbussen in en adviseert reizigers zich goed voor te bereiden.
De NMBS heeft besloten om vanaf 15 uur alle dieseltreinen van en naar Gent uit de dienstregeling te halen vanwege de aanhoudende hitte. Dit besluit heeft gevolgen voor het treinverkeer tussen Gent en de steden Eeklo, Ronse en Geraardsbergen. Reizigers dienen over te stappen op vervangbussen, die worden ingezet om de hinder te beperken.
Technische problemen
Volgens Dimitri Temmerman, woordvoerder van de NMBS, zijn vooral de oudere dieseltreinen kwetsbaar voor technische problemen bij hoge temperaturen. Deze treinstellen worden preventief buiten dienst gesteld om incidenten tijdens de warmste uren van de dag te voorkomen. Deze maatregel is bedoeld om het comfort en de veiligheid van reizigers en medewerkers te waarborgen.
Vervangende maatregelen
Om de reis van passagiers zo soepel mogelijk te laten verlopen, worden vervangbussen ingezet door de NMBS. Deze bussen zullen rijden tussen Gent en Eeklo, Ronse en Geraardsbergen. De regeling geldt voorlopig alleen voor vandaag, maar gezien de verwachte hoge temperaturen is het mogelijk dat deze ook op vrijdag van kracht blijft.
Extra treinen naar de kust
Tegelijkertijd probeert de NMBS extra capaciteit te bieden richting de kust. Er worden doordeweeks vier extra treinen ingezet naar Oostende en Blankenberge, en in het weekend worden er nog meer verbindingen toegevoegd om de verwachte drukte op te vangen.
Adviezen voor reizigers
Reizigers worden aangespoord om hun reis goed voor te bereiden. De NMBS adviseert om vooraf de reisplanner te raadplegen, voldoende water mee te nemen en indien mogelijk de drukke spitsuren te vermijden. In grote stations zijn drinkfonteinen beschikbaar waar reizigers hun waterflessen kunnen vullen. Voor kwetsbare personen wordt reizen per trein op dit moment afgeraden.
Oorzaken van de problemen
Niet alleen de treinen zelf ondervinden hinder van de hitte. Ook de spoorinfrastructuur, zoals spoorstaven en bovenleidingen, is gevoelig voor hoge temperaturen. Om te voorkomen dat defecten het treinverkeer volledig stilleggen, heeft de NMBS besloten het aantal rijdende treinen tijdelijk te verminderen.
