Met een indrukwekkende 918 pk onder de motorkap, een krachtige batterij van 102 kWh en de mogelijkheid om te snel laden tot een verbluffende 350 kW DC, is de Lotus Emeya verre van een doorsnee elektrische sedan. En dat merk je ook aan zijn prijskaartje.
Lotus is inderdaad verder gegaan dan alleen maar piepkleine circuitwagens waarbij je achterwerk zo dicht mogelijk bij het asfalt ligt. Het Britse merk bevindt zich nu veilig onder de vleugels van Geely (met ook Volvo, Polestar en andere merken in hun portfolio) en is uitgegroeid tot het premiummerk van de groep. Na het succes van de Eletre SUV is er nu ook de Emeya sedan, die zojuist zijn prijs heeft gekregen.
Hoewel de Eletre in zijn basismodel net onder de 100.000 euro kruipt, kost de Emeya je steevast meer dan 100.000 euro. Precies 109.490 euro, om precies te zijn, voor de naamloze basisversie. En laten we wel wezen, zelfs die basis Emeya heeft al 612 pk dankzij twee elektromotoren (4WD) en een accu van 102 kWh die kan snel laden met 350 kW DC. Luchtvering, vier-zone klimaatregeling, een 360° parkeercamera, 20-inch velgen en een extravagante uitstraling? Dat zit allemaal standaard inbegrepen.
Als je wat dieper in je portemonnee graaft, kun je voor 130.390 euro de Emeya S kopen. Deze biedt geen extra vermogen, maar wel een uitgebreidere uitrusting. Ten slotte gaat de Emeya R helemaal over de top. Met 918 pk en een sprint naar de honderd in slechts 2,8 seconden, kan deze auto zonder moeite naast een Tesla Model S Plaid worden gezet. Lotus vraagt echter wel een stevige 154.890 euro voor dit juweeltje. Dat is genoeg geld om een Model S Plaid én een Model 3 te kopen...
