Goed nieuws voor wie zich vandaag nog regelmatig laat flitsen in een zone 30. Volgens een mobiliteitsexpert is daar een heel eenvoudige verklaring voor: we zijn het gewoon nog niet gewoon. Nog beter nieuws: als alles volgens plan verloopt, zou dat probleem over een jaar of tien vanzelf opgelost zijn. Geduld is dus een schone zaak.
Twee op de drie automobilisten rijden vandaag sneller dan 30 km/u in een zone 30. Niet omdat ze allemaal Max Verstappen denken te zijn, maar omdat hun rechtervoet volgens mobiliteitsexpert Dirk Lauwers nog altijd in 2016 leeft. Dat legt hij uit in HLN.
Dat is trouwens wetenschappelijk onderzocht. Blijkbaar gaan automobilisten elk jaar gemiddeld één à twee kilometer per uur trager rijden. Nog een jaar of tien volhouden dus, en we zitten vanzelf netjes aan 30 km/u.
Wij vragen ons alleen af: ligt het echt alleen aan de bestuurder?
Want als je een biljartvlakke, kaarsrechte baan van zeven meter breed aanlegt, perfect asfalt giet, nergens een boom of bloembak zet en vervolgens de borden ‘70’ weghaalt en ‘30’ in de plaats plaatst (en dan nog een flitspaal of trajectcontrole erbij natuurlijk), dan is het misschien niet alleen de automobilist die een beetje in de war is.
Volgens Lauwers moeten automobilisten zich in een dorp of stad bovendien meer "gast" voelen. Daar zijn wij eigenlijk wel voor te vinden.
Misschien kunnen we dat doortrekken. Voortaan eerst aanbellen voor je een woonwijk binnenrijdt. "Goedemiddag, ik kom even door uw straat gereden. Stoort dat?" En als er niemand thuis is, keer je uiteraard netjes om.
Uiteraard heeft de expert ook gewoon een punt. Waar kinderen spelen, voetgangers oversteken en fietsers rijden, is 30 km/u zonder discussie veiliger dan 50. Daar gaat niemand ernstig tegenin.
Maar misschien moeten we ook durven toegeven dat mensen niet alleen verkeersborden lezen. Ze lezen ook de straat. En als die straat eruitziet als een provinciale baan waar een snelheidslimiet van 30 km/u totaal van de pot gerukt is, moet je misschien niet verbaasd zijn dat bestuurders zich daar misschien niet helemaal aan houden.
