Oei, wordt de Groene Hel een ‘lage emissiezone’?
Maar nee gij! Dat zou bijzonder straf zijn. Maar toch mag iedereen er niet meer op.
De ruim twintig kilometer lange circuit wordt tijdens het seizoen, wanneer er geen races gereden worden uiteraard, opengesteld voor het grote publiek. Voor 30 euro op weekdagen of 35 euro tijdens het weekend, mag je een rondje scheuren. Als je heel veel wil gaan scheuren, ben je beter af met een jaarabonnement van 3000 euro. Tot hiertoe mocht iedereen deelnemen aan de Touristenfahrten, zo lang je auto maar gekeurd, verzekerd en legaal op de weg is: officieel is de Nürburgring op die dagen immers een openbare weg – een tolweg weliswaar.
Iemand de geregeld gaat boenderen op de Groene Hel, heeft het vast al wel eens meegemaakt: plots moet je volop in de remmen voor een malloot in een mobilhome of een ander knotsgek voertuig, die aan een slakkengangetje de boel ophoudt.
Wel, daar gaat nu verandering in komen: vanaf nu mag je niet meer met zomaar iedere wagen de ring op. Vanaf nu moet je vierwieler een topsnelheid van minstens 130 km/u hebben. Volgens de fabrikant weliswaar: met je zwaar zelfgetunede Ligier kom je er dus niet op.
Verder mag het maximaal toegestane gewicht van je bolide niet meer dan 3,5 ton zijn. Tot slot zijn ook voertuigen die ‘niet de rijdynamiek van een personenauto’ hebben, niet meer toegelaten. Wat ze daarmee bedoelen? Pick-ups, bestelwagens, mobilhomes en dat soort dingen.
Nu zou je kunnen denken: waarom horen pick-ups ook tot de verboden soort? Daar zijn er toch bij die flink vooruit gaan? Maar toch begrijpen we dat ergens wel. Enkele jaren geleden was ondergetekende er zelf getuige van, hoe een meneer met een Dodge RAM serieus op het gaspedaal ramde. Ter hoogte van de Adenauer Forst – een bocht in het circuit – was-ie met letterlijk in rook opgegane remmen pardoes de vangrail in gereden. Die dingen zijn niet gemaakt om mee te boenderen.
Om te eindigen doen we er nog een video ‘gekke voertuigen tijdens Touristenfahrten’ bij, waaruit bovenstaande screenshot komt.
