In een tijdperk waar de automobiele wereld gedomineerd werd door saaie, doorsnee voertuigen, reed de Volkswagen Golf GTI als een rebelse rockster de scène binnen. Het was de brullende jaren 70, en de Golf GTI werd geboren - de eerste hot hatch ooit.
Stel je voor: een compacte auto die niet alleen functioneel was, maar ook een onstuimig kloppend hart onder de motorkap had. De Volkswagen Golf GTI, in al zijn glorie, gaf geboorte aan een autotype dat meer was dan alleen een vervoermiddel. Het was een statement, een uitdrukking van snelheidsliefde en pure, onversneden passie voor autorijden.
Terwijl de wereld zich vergaapte aan de Golf GTI's sportieve charisma, veranderde deze kleine krachtpatser het speelveld. Het idee van een compacte auto met de kracht van een sportwagen werd werkelijkheid. Met zijn kenmerkende rode accenten en verleidelijke vormen bracht de Golf GTI de vonk terug in autorijden.
Door de jaren heen heeft de Golf GTI zichzelf opnieuw uitgevonden, met elke nieuwe versie die de lat hoger legt. Het is niet alleen een auto; het is een symbool van tijdloze klasse en prestaties. Van straten tot circuits, de Golf GTI heeft de harten van autoliefhebbers veroverd en blijft dat doen.
Volkswagen heeft nu generatie 8.5 van de Golf aangekondigd: de facelift van de achste generatie dus. En dus komt er ook een vernieuwde Golf GTI waarvan Volkswagen nu al enkele foto’s op de wereld losliet.
Volkswagen doet nog wat geheimzinnig over de details van de nieuwe Golf GTI, maar het lijkt erop dat de auto een sportievere snoet krijgt. De voorbumper lijkt nu meer op die van zijn familielid, de huidige Golf R, en de achterste diffuser pronkt met een gedurfder uiterlijk. Volkswagen maakt subtiele aanpassingen aan de verlichting aan zowel de voor- als achterzijde. En hier is nog een reden om te juichen – de echte knoppen op het stuur maken een comeback. Geen gedoe meer met die onhandige aanraakpanelen.
In de nieuwe Golf voegt ChatGPT zich toe aan de bestaande spraakassistent, IDA. Wanneer je een vraag in de mix gooit, gaat IDA er als eerste mee aan de slag. Als de Volkswagen-assistent er niet uitkomt, komt ChatGPT in actie. Volkswagen verzekert dat GPT geen toegang heeft tot de gegevens van het voertuig. Het antwoord van de bot wordt doorgegeven aan IDA, dus je hoort nog steeds de vertrouwde stem die alle details vertelt.
De meeste spraakassistenten in auto's zijn op dit moment behoorlijk beperkt. Je kunt soms vragen wat het weer is op de bestemming, maar wat als je wilt weten of het te koud is voor een T-shirt? Of misschien wil je GPT vragen naar de beste muziek voor een roadtrip. Of 'mijn partner zegt dat alles in orde is, maar ze hebben al twee uur niets tegen me gezegd – wat is er aan de hand?'
Kortom, je kunt straks je auto's spraakassistent bijna alles vragen, en dat kan handig zijn. Volkswagen is van plan de update uit te rollen naar de Tiguan, Passat en de ID-modellen. ChatGPT maakt zijn debuut in Volkswagens in het tweede kwartaal van dit jaar. En voor degenen die het zich afvragen, VW is niet de pionier – Mercedes heeft de bot al geïntegreerd. Laat het gesprekken beginnen tijdens de stemgestuurde roadtrip.
