Vijf maanden geen inkomsten voor luchtvaartmaatschappijen, autoverhuurbedrijven en horecagelegenheden.
Eindhoven Airport zal begin februari 2027 voor een periode van vijf maanden volledig gesloten worden voor werkzaamheden aan de landingsbaan, bevestigen meerdere bronnen aan ‘De Telegraaf’. De renovatiewerken omvatten ook de installatie van systemen die het mogelijk maken voor vliegtuigen om bij mistig weer te landen. Dit betekent echter dat gedurende vijf maanden luchtvaartmaatschappijen, autoverhuurbedrijven en horecagelegenheden geen inkomsten zullen genereren, wat kan leiden tot schade in de miljoenen euro's.
Een goedbewaard geheim
Zowel luchtvaartmaatschappij Transavia als reisorganisatie TUI zouden op de hoogte zijn van de sluiting. TUI heeft binnenkort een afspraak met de luchthavendirecteur. Een woordvoerster kan echter nog geen uitspraken doen over eventuele schadevergoedingen of de herorganisatie van vluchten tot na dit gesprek. Ook Transavia wil nog niet ingaan op mogelijke geleden schade. Het ministerie van Defensie, de eigenaar van de luchthaven, weigert commentaar te geven.
Collateral damage
Autoverhuurbedrijf Enterprise, dat honderd auto's bij de luchthaven heeft staan en tien medewerkers in dienst heeft, uit bezorgdheid: "Het zou een grote klap zijn als de luchthaven plots vijf maanden gesloten wordt. Er zou dan geen omzet binnenkomen, terwijl we wel kosten maken voor huur, salarissen, wegenbelasting voor de auto's en verzekeringen. De luchthaven moet met een passende oplossing komen," zegt de Nederlandse CEO Thomas Wolters.
Drie jaar om je voor te bereiden
Eerder uitte TUI-baas Arjan Kers zijn bezorgdheid over de plannen tegenover De Telegraaf, maar hij vertrouwt erop dat er een oplossing zal komen vanuit Schiphol of de overheid. Reiskoepel ANVR is opgelucht dat de sluiting pas voor 2027 gepland staat. "Dan is er nog drie jaar tijd, ruimschoots genoeg om samen tot een oplossing te komen. Dat is aan de luchtvaartmaatschappijen en de luchthaven. In een gesprek met Eindhoven is de welwillendheid ook gebleken," aldus een woordvoerster, die onderhoud als een normaal onderdeel van de bedrijfsvoering benadrukt.
Eerder schatte de ANVR dat ongeveer 10.000 vliegbewegingen verplaatst moeten worden, wat neerkomt op een kwart van het jaarlijkse aantal bewegingen op de luchthaven. Dit heeft betrekking op ongeveer twee miljoen passagiers. Bronnen dicht bij Transavia melden dat de luchtvaartmaatschappij enkele duizenden vluchten zal moeten omleiden. De KLM-dochter heeft negen toestellen gestationeerd op de luchthaven.
Wanneer is bekend, hoe nog niet.
Het blijft echter de vraag hoe dit moet gebeuren. Uitwijken blijft een uitdaging gezien de plannen om Schiphol te laten krimpen en het volle Rotterdam/The Hague Airport. Voor TUI lijkt uitwijken naar België een logische keuze, wat ook door Kers is benoemd met verwijzing naar Luik. TUI kan nog niet inschatten wat de mogelijke schade zal zijn, gezien de planning per seizoen verschilt, maar vorig jaar vlogen ze naar 16 bestemmingen als de grootste touroperator van Nederland.
Op luchthaven Schiphol zijn alle slots in de vroege ochtend al bezet en er zijn plannen om het aantal starts en landingen te verminderen. Eindhoven Airport heeft nog niets bekendgemaakt over een eventuele schadevergoeding: “We gaan in overleg met alle betrokken partijen over hoe we de impact van de tijdelijke sluiting van de baan zo veel mogelijk kunnen minimaliseren.”
