Tom Waes heeft een ongeval gehad met zijn Porsche 911 uit 1977, dat weten we onderhand al wel.
Hoe alles exact verlopen is, dat weten we niet wegens nogal uiteenlopende versies. Zo werd er eerst verteld dat Tom Waes gereanimeerd werd, wat later niet waar bleek.
Nu is er weer wat over de bloedstalen. In het weekend lazen we overal dat Tom op de plaats van het ongeval bloed kreeg toegediend en er pas later bloedstalen werden afgenomen. “Tom had op dat moment bloed nòdig”, klonk het. Nu lezen we – we citeren: “De bloedafname gebeurde bij aankomst in het ziekenhuis, in eerste instantie om te kijken welk type bloedgroep er moest toegediend worden en om te controleren op allergieën. Het parket nam die bloedstalen vervolgens gerechtelijk in beslag om te analyseren of Waes alcohol en/of drugs had genomen in de uren voor het ongeval. Het parket wil geen enkele voorafname doen, en wacht de resultaten van het inbeslaggenomen bloedstaal af.” We kunnen ons nogal moeilijk voorstellen dat Tom Waes naar het ziekenhuis gebracht werd, daar een bloedstaal werd afgenomen, en dat hij daarna terug naar de plaats van het ongeval werd gebracht om daar bloed toegediend te krijgen…
Intussen wordt nog steeds de schuld van het ongeval in de sloefen van de Porsche geschoven. Een bloedsnelle moordmachine, volgens Vlaanderens grootste krant: “In 7,5 seconden kan hij optrekkenn van 0 naar 100 km/uur.” Een cijfer dat bij ‘onze’ Porsche-expert op de lachspieren werkt: “Als de Porsche van Tom Waes daar zo lang over deed, dan zal hij waarschijnlijk de verkeerde benzine getankt hebben. En daarbij: zo snel is dat niet. Zelfs de gemiddelde elektrische broodrooster op wielen uit China is tegenwoordig sneller dan dat.”
Diezelfde Vlaamse krant vond nu zowaar een 911-kenner die zich tégen het concept van de 911 keert: “Laten we niet rond de pot draaien: dat concept deugt niet. Je zet een paard niet achter een koets, dat is niet logisch en het zorgt voor risico’s. Als je remt in een bocht, dan mag je je vasthouden aan de takken van de bomen”, klinkt het.
Bij BEHVA (Belgian Historic Vehicle Association) zijn ze die Porsche-zwartmakerij stilaan zo beu als koude brokkenpap. Zij lanceerdenn een persbericht dat we hieronder integraal publiceren:
Naar aanleiding van het ongeval, waarbij Tom Waes, een bekende Vlaming, met zijn Porsche 911 van 1977 betrokken werd, stonden wij en alle ondtimereigenaars en liefhebbers, perplex van de berichtgeving door de Vlaamse media. Tot op heden zijn de omstandigheden niet volledig gekend en zal verder onderzoek moeten uitwijzen wat de juiste oorzaak was van dit ongeval.
Door de verschillende berichtgeving in de media, wordt ‘de oldtimer’ bestempeld als zouden ze onveilig zijn. Geen enkel voertuig is veilig of onveilig, ongevallen worden veroorzaakt door allerlei oorzaken.
Oldtimereigenaars zijn op zich al defensieve rijders, net omdat de oldtimers niet voorzien zijn van allerlei veiligheidssnufjes, waardoor deze meer rekening moeten houden met het gedrag van de andere weggebruikers.
BAHVA heeft zich jarenlang ingezet en onderhandeld om een periodieke keuring in te voeren voor oldtimers. Sinds 2018 worden oldtimers afhankelijk van nummerplaat en leeftijd om het jaar, om de twee jaar of om de vijf jaar gekeurd. Wanneer de oldtimer de keuring overleeft en een groen document verkrijgt, dan wordt die volgens de wetgeving als veilig beschouwd.
Procentueel zijn oldtimers zo goed als nooit betrokken bij een ongeval met dergelijke impact. Meestal zijn het lichte aanrijdingen met enkel materiële schade en waar de aansprakelijkheid voor tachtig procent bij de tegenpartij ligt. Als federatie verzekeren wij bijna 70.000 oldtimers en registreren we een gemiddelde van 300 lichte aanrijdingen tijdens de afgelopen jaren.
Maar blijkbaar worden bepaalde journalisten expert terzake. Hierdoor worden niet enkel de eigenaars en liefhebbers voor schut gezet, maar ook de professionele sector die instaat voor het onderhoud van de oldtimers.
Met huidig persbericht willen wij als professionele belangengroep van de oldtimersector de media tot inzicht laten komen hoe bepaalde berichtgeving een sector kan schaden.
Tenslotte, en dat is het belangrijkste binnen deze situatie, wensen we Tom Waes een spoedig en volledig herstel toe. We willen ook zijn familie en vrienden een blijk van steun bieden, want ook voor hen is dit een moeilijke periode.
