Thuisladen onder de loep: hoe het forfaitaire terugbetalingssysteem uw portemonnee raakt.
Vanaf 2025 wordt de manier waarop werkgevers de kosten voor thuisladen van bedrijfswagens vergoeden, grondig aangepakt. De overheid biedt een tijdelijke mogelijkheid om dit op een forfaitaire basis te regelen, maar de klassieke terugbetaling van de reële kosten blijft een optie. Hoe beïnvloedt dit uw financiën? De krant ‘De Tijd’ schetste de contouren van deze regeling en wat dit in de praktijk betekent.
Twee opties: reële kosten of forfaitaire vergoeding
Werkgevers kunnen thuisladen op verschillende manieren vergoeden. De standaard blijft het terugbetalen van de werkelijke kosten, gebaseerd op nauwkeurige registratie van het stroomverbruik. Hierbij spelen factoren zoals dag- en nachttarieven en het type energiecontract een cruciale rol. Maar omdat deze methode complex is, grijpen veel werkgevers liever naar een eenvoudiger alternatief: een forfaitaire vergoeding.
Wat is forfaitaire terugbetaling?
Vanaf 1 januari 2025 wordt een tijdelijk forfaitair systeem ingevoerd. Hierbij wordt een vast tarief gebruikt, gebaseerd op de gemiddelde elektriciteitsprijzen van de afgelopen drie maanden, zoals gepubliceerd door de CREG (de federale energieregulator). Voor Vlaanderen is het tarief voor het eerste kwartaal vastgesteld op 28,22 cent per kWh, terwijl dit voor Brussel en Wallonië respectievelijk 32,94 cent en 32,56 cent bedraagt.
Waarom een forfaitair systeem?
De realiteit is dat het berekenen van de werkelijke kosten voor werkgevers een administratieve nachtmerrie kan zijn. Denk aan variabele energiecontracten, het capaciteitstarief en het onderscheid tussen privé- en laadverbruik. Bovendien ontbreekt het werkgevers vaak aan tools om dit alles nauwkeurig te monitoren.
De forfaitaire methode biedt een oplossing, maar is niet zonder risico. Het tarief kan soms lager uitvallen dan de daadwerkelijke elektriciteitskosten, wat betekent dat werknemers mogelijk uit eigen zak moeten bijleggen. Aan de andere kant kunnen dalende prijzen op de energiemarkt juist in hun voordeel spelen.
“Het forfait is een pragmatische tussenoplossing,” zegt Olivier Vanneste, partner bij KPMG. “Op lange termijn blijft terugbetaling op basis van werkelijke kosten de meest eerlijke en transparante aanpak.”
Voorwaarden voor terugbetaling
Wanneer werkgevers kiezen voor een terugbetaling van werkelijke kosten, gelden er strikte regels:
- Registratie en rapportage: De laadpaal moet zijn uitgerust met een communicatiesysteem dat het verbruik afzonderlijk registreert.
Correcte documentatie: Het oplaadverbruik moet losstaan van het privéverbruik in de woning. - Geen belastingrisico: De vergoeding mag niet hoger zijn dan de werkelijke kosten, anders wordt het beschouwd als een belastbaar voordeel.
Het blijft voor werknemers dus belangrijk om goed geïnformeerd te zijn over hun energiecontract en laadinfrastructuur om onverwachte kosten te vermijden. - Gevolgen voor hybride rijders
Voor wie met een hybride bedrijfswagen rijdt, kan de keuze tussen elektriciteit en fossiele brandstof financieel doorslaggevend zijn. Een tankkaart dekt vaak de volledige kosten aan de pomp, maar thuisladen wordt slechts deels vergoed. Dit kan de verleiding vergroten om vaker op fossiele brandstof te rijden.
“Het is een vreemde paradox in de energietransitie,” merkt Vanneste op. “Sommige bedrijven sturen daarom expliciet aan op maximaal elektrisch rijden via hun car policy.”
Vanaf volgend jaar komt er echter een einde aan de fiscale voordelen voor hybride bedrijfswagens, waardoor de balans ongetwijfeld opnieuw zal verschuiven.
Wat brengt de toekomst?
De forfaitaire regeling loopt voorlopig tot eind 2025. Tegen die tijd zal de regering evalueren of de markt en technologie voldoende geëvolueerd zijn om terug te schakelen naar reële kostprijsberekeningen. Ondertussen blijven werknemers en werkgevers balanceren tussen eenvoud, eerlijkheid en economische haalbaarheid.
Bent u afhankelijk van een thuislaadsysteem? Houd dan uw verbruik en vergoeding goed in de gaten. Want in een energiemarkt die zo beweeglijk is als een kermisattractie, kan een ogenschijnlijk kleine afwijking in tarief al snel een grote impact hebben op uw portemonnee.
(Foto: Shutterstock)
