Als de prijs van een nieuwe auto zakt, neemt ook de prijs van de occasie af.
In België stijgt de verkoop van elektrische wagens, maar in de rest van Europa is het een ander verhaal. In de 28 belangrijkste Europese markten daalde het aantal nieuwe elektrische auto’s in mei met elf procent ten opzichte van een jaar geleden. Daarentegen heeft België een opvallende stijging gezien: bijna een kwart van de nieuwe auto's is elektrisch, voornamelijk dankzij zakelijke bestuurders en Vlaamse subsidies.
Prijzenoorlog op de EV-markt
De dalende vraag naar elektrische auto's heeft geleid tot een prijzenoorlog. Veel elektrische modellen zijn het afgelopen jaar aanzienlijk in prijs gedaald. Tesla verlaagde bijvoorbeeld de prijs van de Model Y met 4.000 euro. Toch daalde de Europese verkoop van dit model bijna de helft ten opzichte van een jaar eerder. De tweedehandsmarkt voor elektrische voertuigen (EV's) wordt hierdoor ook beïnvloed.
Restwaarde in vrije val
De restwaarde van elektrische auto's daalt snel. Volgens marktanalysebureau Indicata is de gemiddelde waarde van een tweedehands EV sinds begin vorig jaar met ongeveer een kwart gedaald. Een Tesla Model 3 verliest na vier jaar nu veel meer waarde dan oorspronkelijk ingeschat, lezen we in 'Het laatste Nieuws'. Dit heeft een kettingreactie tot gevolg, waarbij de totale eigendomskosten voor particuliere eigenaars hoger uitvallen dan verwacht.
Leasing: nu of nooit?
Door de dalende restwaarde wordt het leasen van elektrische auto's duurder. Momenteel profiteren leasingmaatschappijen van contracten die nog niet zijn aangepast aan de huidige markttrends. Wellicht is het interessant om nu een leasingcontract af te sluiten voordat de prijzen verder stijgen. Leasing biedt een buffer tegen de dalende herverkoopwaarde, maar deze voordelen kunnen snel verdwijnen.
Kopzorgen voor kopers
Voor particulieren die een elektrische auto willen kopen, blijft de situatie complex. Ondanks Vlaamse subsidies tot 3.000 euro voor tweedehands EV's, kan de snelle waardedaling toekomstige verliezen met zich meebrengen. Traxio verwacht een terugval in de markt zodra de subsidies verdwijnen, wat de verkoop aan particulieren verder zal drukken.
Een koopje of een kat in de zak?
Kan je nu een koopje doen met een tweedehands elektrische auto? De markt is onstabiel en de prijsschommelingen zijn groot. Een analist waarschuwt voor de risico's op een onvolwassen markt. Toch zijn er volgens Traxio koopjes te vinden, vooral in combinatie met de Vlaamse premie. Maar wees voorzichtig: de juiste occasie vinden die aan de premievereisten voldoet, blijft een uitdaging.
Conclusie
De prijzen van tweedehands elektrische auto's dalen, wat zowel kansen als risico's met zich meebrengt. Voor kopers en leasers is het essentieel om de markt goed te begrijpen en de juiste timing te vinden. Hoewel er koopjes te doen zijn, blijft de onvoorspelbaarheid van de EV-markt een factor om rekening mee te houden.
