Weg met de stilte, leve de emotie.
We missen het nu al, de schreeuw van een optrekkende benzinemotor. De sensatie van een gaspedaal dat wordt ingetrapt: hoe hoger het toerental, des te hoger de toon en des te sneller trek je op. Niets daarvan bij de elektrische motor. Een saai gezoem, meer niet. Weg het oorgasme dat je krijgt van stampende zuigers en ratelende uitlaten. Straks rijden we met de fantoompijn van het gemis door onze straten.
Maar, er is een surrogaat in de maak. Binnenkort kan je wellicht kiezen wel geluid je in je cockpit wenst. Een stille middenklasser omtoveren in een tierende Lamborghini, een Porsche of een Amerikaanse Corvette. Het moet kunnen. Het bedrijf Milltek Active Sound komt met een soort metalen klankkast met speaker en elektronica die je aan de achterzijde van de auto kunt laten installeren. Het systeem is vervolgens te besturen met een app die tientallen geluidsopties biedt. Je kan het vergelijken met de klik van een digitaal toestel dat niet meer ‘klikt’.
Maar ook de autofabrikanten beseffen dat ze een tandje moeten bijsteken en hun elektrische vloot moeten uitbreiden met het geluid van de emotie. BMW heeft filmcomponist Hans Zimmer – die onder andere de soundtrack van ‘The Lion King’ maakte - gevraagd om een motorgeluid te ontwerpen. Bijzonder aan dit experiment is dat het geen kopie van een verbrandingsmotor wordt, maar een eigen ‘nieuw’ geluid dat een zelfde sensatie moet opleveren.
“Het moet de beleving van de BMW met een verbrandingsmotor evenaren, niet simuleren. Wanneer je versnelt, ondersteunt het geluid de duw in de rug, het gevoel dat je sneller gaat”, zegt woordvoerder Andrew Mason van BMW Group Nederland. "Bedoeling is dat het modern, futuristisch en krachtig klinkt." Volgens BMW is een nepverbrandingsmotorgeluid uit den boze. In onderstaande video krijg je alvast een idee van wat zij bedoelen.
Het begin van een hele nieuwe geluidservaring.
