Let op: tol betalen blijft, maar dan online.
De iconische tolpoorten op de Franse snelwegen verdwijnen langzaam maar zeker. Deze week is het de beurt aan de A14, en later dit jaar volgt de A13. Tol betalen moet nog steeds, maar voortaan online, bij een automaat of in een winkel. "De impact op toeristen blijft voorlopig beperkt, maar uiteindelijk zullen de tolpoorten overal verdwijnen."
Een nieuwe realiteit op de Franse snelwegen
Voor wie door Frankrijk reist, was het jarenlang een vast ritueel: om de zoveel kilometer aanschuiven bij de péage. Maar op sommige stukken snelweg is dat nu verleden tijd. De A14, een korte snelweg bij Parijs, heeft sinds deze week geen tolpoorten meer. Later dit jaar volgt de langere A13, die Parijs met Normandië verbindt.
Betalen blijft noodzakelijk op deze snelwegen met 'péage flux libre'. Slimme camera's registreren automatisch je nummerplaat en sturen je daarna de rekening. Betalen kan online, bij een automaat of in een winkel. Wie niet betaalt, riskeert een boete tot 375 euro.
Hoe werkt het nieuwe systeem
"Het kan je bijna niet ontgaan dat je zo’n zone binnenrijdt," zegtVAB-woordvoerder Mich Vergauwen bij VRT NWS. "Het staat goed aangeduid en er zijn borden die je naar een automaat leiden. Je kan vooraf of tot 72 uur na je rit betalen."
Voor online betaling ga je naar de website van de wegbeheerder, vaak Sanef in Noord-Frankrijk. Je voert gewoon je nummerplaat in en betaalt. Je kan je bankkaart ook aan je nummerplaat koppelen voor automatische betalingen.
Een andere optie is betalen in een winkel die bij het NIRIO-netwerk is aangesloten. Geef je nummerplaat door aan de winkelier en je kan meteen afrekenen.
Voor- en nadelen van het nieuwe systeem
Een tolbadge biedt de meest zorgeloze optie: je kan probleemloos over alle Franse tolwegen rijden en de betaling gebeurt automatisch. Even opletten en aanpassen dus, maar het systeem is niet helemaal nieuw. Er werd al getest op de A4 en de A79, waar je niet meer hoeft te stoppen aan een tolpoort.
De Franse overheid verhoogt nu het tempo, met als doel alle tolpoorten te elimineren. Het is goedkoper, minder onderhoud van infrastructuur, en minder personeel. Bovendien biedt het een oplossing voor de files bij de tolpoorten, vooral in de drukke zomermaanden."
Toeristen moeten even wennen
Voorlopig kiest de Franse overheid voor snelwegen die vooral door Franse pendelaars worden gebruikt, zoals de A13 en A14. Ze willen vermijden dat toeristen in de problemen komen. Franse automobilisten worden eerst geconfronteerd met het nieuwe systeem, toeristen volgen later. Voorlopig blijft de impact beperkt, vooral voor wie naar Normandië reist.
Even opletten dus, maar met de juiste voorbereiding rijdt iedereen straks soepel door Frankrijk, zonder de iconische, maar tijdrovende tolpoorten.
