Franse traditie op 1 februari.
Wie straks door Frankrijk cruist via de snelweg, zal dieper in de portemonnee moeten tasten. In Frankrijk gaat de tol op autowegen traditioneel op 1 februari omhoog. De zeer strikte contracten tussen autowegmaatschappijen en de Franse overheid voorzien in een automatische verhoging van de toltarieven, elk jaar in februari. Die stijging is afhankelijk van de inflatie en de werkzaamheden aan de autowegen.
In 2023 bedroeg de stijging nog 4,75 procent, als gevolg van de inflatie. Dit jaar is het iets minder. Vanaf 1 februari zullen de tarieven op de tolwegen gemiddeld met 2,7 procent omhoog gaan, waarbij het duurste traject zelfs met maar liefst 5,83 procent wordt opgehoogd.
Privébedrijven
Ongeveer driekwart van de Franse snelwegen is in handen van privébedrijven die elk jaar op 1 februari hun tarieven aanpassen. Vinci Autoroutes, de grootste speler met 4.443 kilometer snelwegen in het westen en zuiden van Frankrijk, zal 2,7 procent duurder worden. Ondertussen zullen Sanef en SAPN, die beiden in het noorden van het land actief zijn, respectievelijk 2,79 en 3,08 procent omhoog gaan. APPR en Area, die in het centrum en oosten opereren, verhogen hun tarieven met respectievelijk 3,02 en 3,04 procent.
De hoogste brug ter wereld is nog niet afbetaald
De grootste klap komt voor wie over het Viaduct van Millau wil: de tolbrug wordt 5,56 procent duurder in de zomer en 5,83 procent gedurende de rest van het jaar. En opmerkelijk genoeg kennen de kortste trajecten de steilste prijsstijgingen. Zo wordt de Mont-Blanc tunnel 3,32 procent duurder, de Duplex 86 in Île-de-France 4,77 procent, de A79 in de Allier 4,99 procent, en het traject Rouen-Le Havre (A150) zelfs 5,41 procent. De 'Pont de Normandie' is een uitzondering op die regel en wordt slechts 1,72 procent duurder.
