Resultaat van EV wintertest: alle auto's verloren bereik.
De Noorse Automobile Federation ging van 31 elektrische auto's na hoe ze presteren onder winterse omstandigheden. De auto's streden voornamelijk tegen zichzelf en het bereik dat hun fabrikant opgeeft in hun marketing.
De temperaturen tijdens de test varieerden van nul tot min tien graden Celsius, behoorlijk gematigde winterse temperaturen in Noorwegen.
Alle auto's in de test weken meer dan tien procent af van hun WLTP-bereik, sommigen verloren meer dan een derde van hun officiële bereik. En laat het bereik nu net een van de voornaamste verkoopsargumenten zijn voor EV's.
De Amerikaanse Tesla Model 3 kwam het verst: 521 km. Maar de Chinese BYD Tang verloor het minste bereik, slechts 11 procent vergeleken met het officiële WLTP-bereik van de auto. De Tesla Model S noteerde een verlies van ‘slechts’ 16,4 procent. De onderzoekers reden maar liefst 530 kilometer terwijl de slee op wielen een theoretisch rijbereik van 634 kilometer heeft.
Op plek twee eindigde de MG Marvel R (-16,8 procent), op drie de MG 5 (-17,6 procent), op vier de Kia EV6 (-17,7 procent) en de top 5 wordt gecompleteerd door de Tesla Model X Plaid (-18,2 procent).
Tot daar het goede nieuws. Met de Toyota bZ4X sta je al na 323 kilometer stil met een lege accu, terwijl hij volgens het boekje 503 kilometer bereik zou hebben - een verlies van 35,8 procent.
De op één na slechtst presterende auto is de Skoda Enyaq iV RS (-33,7 procent), gevolgd door de Mercedes EQE 300 (-33,4 procent), de BMW i7 en de VW ID.5.
Het volledige Noorse resultaat vind je hier.
