Er zijn mensen die zuinig rijden. En er zijn mensen die zuinig rijden alsof er een gratis jaarloon op het spel staat. De Poolse rallyrijder Miko Marczyk behoort wanneer hij niet op een circuit zit, duidelijk tot die tweede categorie.
De man rijdt voor zijn job de verf van de vangrails, maar in zijn vrije tijd gedraagt hij zich als een monnik op wieltjes. Terwijl gewone stervelingen hun cruisecontrol gebruiken om geen 1 km/u te snel-boete te krijgen, gebruikt Marczyk die om te voorkomen dat hij per ongeluk ademhaalt in de richting van zijn gaspedaal.
Van scheuren naar sluipen
Normaal gezien jaagt Miko zijn Skoda Fabia Rally2 over grindwegen en bergpassen alsof hij op de vlucht is voor de fiscus. Maar dit keer had hij zin in iets anders: een recordpoging zuinig rijden.
Niet met een hypercar of een plug-in scienceproject, maar gewoon met een Skoda Superb diesel van 150 pk, de meest beige versie die Skoda kon leveren.
Geen carbon, geen spoilers, gewoon 16-duims wielen, ingereden banden en een auto met een sportonderstel en die dus iets dichter bij het asfalt ligt.
Van Brussel naar Barcelona… en terug
Het resultaat? 2.831 kilometer. Op één tank. Brussel–Barcelona en weer terug, zonder tankstop, zonder zweet, en zonder dat hij onderweg de Cruise Control in het Onze Vader heeft gezet.
De Superb klokte af op 2,61 liter per 100 kilometer. Voor de context: volgens de officiële WLTP-norm zou dat 4,8 liter moeten zijn. Met andere woorden: de man versloeg de ingenieurs van Skoda met hun eigen auto.
Het geheime recept: zen achter het stuur
Zijn truc? Anticiperen. “Zodra ik in de verte een helling of tolpoortje zag, liet ik de wagen uitrollen tot ik er vanzelf kwam,” vertelt hij. Een soort automotive yoga dus: loslaten, letterlijk. Gemiddelde snelheid: 80 km/u.
En hij is nog niet tevreden. “Volgende keer wil ik 3.000 kilometer halen,” zegt hij. Alsof het niets is.
