Ai ai, de eerste EV van het Italiaanse merk werd nog maar net gelanceerd en ‘t zit er al tegen.
Het Alfa Romeo-gamma is vandaag niet erg groot. Er is de Giulia, die deze benaming kreeg van zijn voorganger. Giulia is een meisjesnaam. Er is de Stelvio, die genoemd werd naar de Stelvio-pas. De Alfa Romeo Tonale werd vernoemd naar de minder bekende Tonale-pas die in de Alpen ligt, op de waterscheiding tussen de Adige en de Po. Voor hun nieuwste telg, de Milano, hadden ze wat meer moeite om een naam te vinden.
Aanvankelijk wilden ze ‘m Brennero gaan noemen. Sommigen vonden dat echter te hard op ‘bruciare’ lijken, wat Italiaans is voor ‘verbranden’. Met het licht ontvlambare karakter dat EV’s weleens hebben een nogal ongelukkige keuze dus.
Alfa Romeo liet Alfisti mee een naam kiezen, maar uit die rondvraag kwam niet zo direct iets bruikbaars voort. Toen dachten ze: ‘De oorsprong van Alfa Romeo ligt in Milaan, wat als we ‘m nu eens Milano noemen?’ En zo geschiedde ook.
Dat is dan weer tegen de zin van Adolfo Urso, de Italiaanse minister van industrie. Die naamkeuze is volgens de minister in strijd met een Italiaanse wet die zegt dat het op de markt brengen van producten met misleidende, naar Italië verwijzende namen verboden is. De Milano gaat namelijk helemaal niet gebouwd worden in Milaan, zelfs niet in Italië, maar wel in het Poolse Tychi, waar ook de zustermodellen Fiat 600 en Jeep Avenger van de band rollen. Het lijkt er dus op dat de Milano nog eens een nieuwe naam moet krijgen.
