Schandalige tarieven bij buitenlandse laadpalen.
De Nederlandse mobiliteitsorganisatie ANWB slaat alarm: vakantiegangers met elektrische auto’s worden massaal het slachtoffer van exorbitante laadtarieven in het buitenland. Arthur Kuijper uit Vlaardingen kreeg bij thuiskomst een rekening van maar liefst 479,60 euro voor het opladen van zijn auto op een Franse camping. Volgens Kuijper wordt er misbruik gemaakt van onoplettende mensen.
Misbruik van onwetende toeristen
“Met die dure laadpalen willen ze verdienen aan onwetende toeristen,” zegt Sanne Over van de ANWB bij 'HLN'. Uit hun data blijkt dat steeds vaker 100 euro of meer per laadsessie wordt afgerekend. Vakantiegangers die opgelucht zijn dat ze eindelijk een laadpaal hebben gevonden, pluggen nietsvermoedend hun auto in zonder de tarieven te checken. “Doe dat niet,” waarschuwt Over. “Controleer altijd eerst in je app wat een kWh elektriciteit kost en de mogelijke extra kosten, en ga dan pas laden. Een nacht je auto opladen bij het hotel kan zomaar duurder zijn dan de daadwerkelijke overnachting.”
Dure laadpalen bij campings en hotels
Veel van de extreem dure laadpalen staan strategisch geplaatst bij campings en hotels in Duitsland, Frankrijk en Oostenrijk. Volgens Over lijkt dit vooral bedoeld om te profiteren van onwetende toeristen. De tarieven per kilowattuur zijn vaak redelijk, maar de tijdsgebonden tarieven maken het opladen schandalig duur.
De rekening van Arthur Kuijper
Arthur Kuijper kreeg de rekening pas na thuiskomst en was woest. “Ik heb voor 12,46 euro elektriciteit geladen, maar wat ik niet wist, is dat er voor elke minuut dat je gekoppeld bent ook 30 cent werd gerekend.” Zijn Audi e-tron stond bijna 26 uur aan de laadpaal, wat resulteerde in een totaalbedrag van 479,60 euro. Kuijper vindt het schandalig en zegt dat hij, als hij de rekening ter plekke had gekregen, iemand achter de balie vandaan had getrokken.
Europese regelgeving en onoplettendheid
Volgens Europese regelgeving moeten de tarieven en de prijsopbouw in de app van de laadpas worden vermeld, maar dit vergt een extra handeling van de gebruiker. “Soms staan laadpalen in het buitenland niet in de app. Ga daar nooit laden! Want je weet niet wat je moet betalen,” waarschuwt Over.
Snelladers langs de snelweg
Kuijper heeft zijn lesje geleerd. “Ik laad voortaan bij snelladers langs de snelweg. Dan ben je iets duurder uit, maar je ziet op het display tenminste meteen wat het kost.”
De ANWB blijft waarschuwen voor deze praktijken en hoopt dat vakantiegangers beter opletten en zich niet laten verrassen door exorbitante rekeningen voor het opladen van hun elektrische voertuigen. Et pour les Flamands la même chose.
(Foto: Pixabay)
