Vlaamse regering vindt oplossing voor ‘vervuilende’ auto’s op leeftijd.
Goed nieuws voor de nostalgische autoliefhebbers onder ons: oldtimers mogen dan toch nog de lage-emissiezones (LEZ) in. Zuhal Demir, onze Vlaamse minister van Omgeving, heeft een slimme uitweg bedacht. Terwijl de teller al bijna afliep en oldtimerbezitters vanaf 27 april hun portemonnee moesten trekken voor een dagpas in steden als Gent en Antwerpen, heeft de Vlaamse regering op de valreep een andere oplossing uit de mouw geschud: individuele vrijstellingen, baby!
‘LEZ’ is more
LEZ is de afkorting van lage-emissiezone, waar bepaalde auto's uit verbannen worden om onze luchtkwaliteit op peil te houden. Voor de oldtimers was er altijd al een beetje speelruimte, maar die werd twee jaar terug door de Raad van State onderuit gehaald.
Vanaf 27 april zouden de trotse eigenaars van deze ronkende juweeltjes zich moeten behelpen met een dagpas, waarmee ze slechts 12 keer per jaar de stadsgrenzen van Gent en Antwerpen mochten overschrijden.
Lokale vrijheid
Maar onze Vlaamse helden hebben een plannetje. Ze nemen een voorbeeld aan Brussel, waar de Raad van State geen graten in zag. Lokaal bestuur mag voortaan zelf bepalen wie er met zijn oldtimer de stad in mag, zonder dat daar een prijskaartje aan hangt.
Deze VIP-behandeling is voor auto's die de magische grens van 30 jaar hebben gepasseerd, officieel als oldtimer zijn erkend en een Belgische nummerplaat rocken met 'O', '1-O' of iets gepersonaliseerds.
Demir heeft de lokale helden al op de hoogte gebracht van deze nieuwe regeling. "We wachten nu in spanning op een spoedadvies van de Raad van State om alles juridisch waterdicht te maken", aldus de minister. Fingers crossed dat ze op tijd hun zegen geven!
