Heb jij hem gezien, nee? Hij jou wel.
Begin juli mocht de nieuwe flitspaal van de Kasteelstraat in Gruitrode aan de slag. De gemeentelijke struikrover was meteen succesvol. Na net geen 3 weken in gebruikname, had de nieuwe flitspaal al meer dan 5.000 snelheidsovertreders betrapt. Nochtans was er door de gemeente en de politie ruim op voorhand aangekondigd dat het toestel in de Kasteelstraat er ging komen.
De GAS-boetes gaan sindsdien als zoete broodjes over de gemeentelijke toog. Na amper drie maanden staat de teller op 11.835 geflitste voertuigen. En dat inspireert het gemeentebestuur. De opbrengst van (al) de mobiele cameracontroles van de plaatselijke politiezone Carma en de flitspalen bedroeg 985.430 euro van 1 januari tot en met 21 september. In totaal gebeurden er 17.169 vaststellingen. “Daarvan ontvangt stad Genk 171.169 euro voor de verwerking. Politie Carma int 779.402 euro en de gemeente mag 34.338 euro inschrijven voor personeel.
Hoezo, was het dan niet om de verkeersveiligheid te doen? “Een deel gaat naar verkeersveiligheid”, zegt burgemeester Marco Goossens (cd&v). De burgervader krijgt de wind van voren van de oppositie. In Oudsbergen zijn er nu al drie gewestelijke trajectcontroles, er is de flitspaal in As en er worden in de nabije toekomst nog tien gemeentelijke trajectcontroles geactiveerd. En daar heeft de oppositie zo zijn bedenkingen bij. “Als oppositie zien we zeker de meerwaarde van trajectcontroles op trajecten die gekend zijn voor snel en gevaarlijk verkeer”, zegt Frieda Gijbels (N-VA) in ‘Het Nieuwsblad’. “Maar welk motief schuilt achter de trajectcontroles: veiligheid of opbrengsten? Dat moet aangetoond worden en transparant zijn.”
De opbrengstcijfers – en wie wat moest betalen – zijn in elk geval transparant: bij de overtreders zaten 971 buitenlanders, ongeveer 5,6 procent. 2.964 overtredingen gebeurden door een inwoner van Oudsbergen (18 procent). De gemiddelde boete bedroeg 57,40 euro. Het is nu wachten op de ongevallencijfers. Hopelijk zijn die even transparant.
Foto: screenshot TVL