Ja, het is officieel. Na maanden, zelfs jaren van speculatie is het gordijn gevallen voor de mooi gelijnde Audi TT. De bouwer deelde het droevige nieuws dat het allerlaatste exemplaar nu officieel van de band gerold is, waarmee een einde komt aan zijn indrukwekkende 25-jarige geschiedenis.
Je kent het wel, dat gevoel van langzaam afscheid nemen terwijl de geruchtenmolen draait. Het gonst al jaren dat Audi de stekker uit zijn compacte sportcoupé zou trekken. Vooral de laatste tijd zagen we enkele speciale edities opduiken, als ware het afscheidsconcerten. Ondanks dit alles bleven de Duitsers achter de schermen gewoon doorgaan met de productie van de TT... tot nu.
Audi deelde een emotionele klap op sociale media, en nee, het is geen feestelijk nieuws. De laatste Audi TT rolt van de productielijn in de Hongaarse fabriek in Györ, en wat voor een exemplaar – op die saaie, grijze kleur na misschien. Het betreft een knappe TTS met een 2.0-litermotor en quattro-vierwielaandrijving. Voor deze treurige gelegenheid wordt hij vergezeld door enkele voorgaande generaties, waaronder de conceptcar die in 1995 het startschot gaf, drie jaar voordat de massaproductie op 18 februari 1998 begon. Bijna 26 jaar later is het doek gevallen voor de TT, met in totaal 662.762 exemplaren.
Op weg naar een elektrische comeback?
Te midden van dit emotionele afscheid schijnt echter een lichtpuntje, vooral als je gelooft in geruchten. Hoewel het niet zeker is of we de naam TT nog zullen zien, heeft Audi al laten doorschemeren dat de geest van het model zal voortleven in de vorm van een elektrische nieuwkomer. De Duitsers werken namelijk aan een specifieke versie van hun nieuwe SSP-platform voor sportieve EV's, en er is een kans dat zowel de pensioengerechtigde R8 als de TT hierin een opvolger zullen vinden. Wanneer dat zal gebeuren, blijft nog onbekend, dus hoe dan ook moeten we het een tijdje zonder Audi TT stellen. Een bitterzoet vaarwel aan een icoon op vier wielen.
