Een jacht dat boven het water lijkt te zweven? Het Antwerpse Brut Yachts realiseert het. Amerikaanse media spreken van een gamechanger in de industrie. En ja, daar mogen we best fier op zijn, toch?
Oprichter Stijn Van Oosterwijck is best trots op de wereldwijde aandacht die de - al bij al kleine - jachtbouwer krijgt. De brandstofbesparende technologie en het openklappend dek vormen toonbeelden van spitstechnologie en zowat iedereen is laaiend enthousiast.
Te bewonderen op een luchthaven
Momenteel valt het schaalmodel van hun jacht te bewonderen bij The Aviation Factory op de luchthaven van Deurne. Niet direct een plaats waar je boten denkt te spotten, maar het doelpubliek is wel hetzelfde. Vermogende particulieren of ondernemers die een privévliegtuig nemen, kunnen zich ook het revolutionaire jacht veroorloven.
De 29 GT - wat een saaie naam overigens - moet het Antwerpse Brut Yachts op de kaart zetten. Dé eyecatcher is het voordek dat twee panelen bevat die open en dicht kunnen. In gesloten vorm zie je een dik, maar gaat het open dan komt er een zitkuil vrij. Ondertussen zijn de patenten aangevraagd en is de onderneming klaar om op te schalen.
Meer dan 30 procent brandstofbesparing
De 29 GT is eerder klein, maar zit toch boordevol functionaliteiten. Bovendien geniet je van stevige prestaties en snelheid. Het jacht beweegt zich ontzettend aerodynamisch door het water, waardoor heel wat energie bespaard wordt. Het opengaande dek mag dan het meest in het oog springen, de speciale romp en het AI-model voor energiebesparing zijn even vooruitstrevend. De boot lijkt over het water te zweven, waardoor er veel minder weerstand is. Al snel bespaar je tot 30 procent brandstof.
Na 3,5 jaar ontwikkelen is het jacht klaar om de markt te veroveren. Reken op een kostprijs van 380.000 euro. Het eerste model moet nog gebouwd worden en daar zou in september mee gestart worden. Tegen december zou het eerste exemplaar klaar moeten zijn voor een testvaart. Bij Brut mikken ze op een verkoop van 5 à 10 boten in de eerste twee jaar.