Stel je voor: je rijdt een elektrische auto, voelt je helemaal groen en milieubewust, en dan blijkt dat je toch liever terug wilt naar die ouderwetse benzine- of dieselmotor. Geloof het of niet, maar bijna dertig procent van de EV-rijders wereldwijd staat op het punt om deze overstap te maken. En nee, het komt niet omdat ze die elektrische wagens te duur vinden of niet lekker vinden rijden. De boosdoener? De tegenvallende laadinfrastructuur.
McKinsey, dat grote adviesbureau, besloot om eens flink wat vragen te stellen aan de EV-rijders. Tweehonderd vragen om precies te zijn, verspreid over 30.000 ondervraagden uit vijftien landen. Deze landen vertegenwoordigen samen een indrukwekkende 80 procent van de wereldwijde EV-markt. En wat blijkt? Maar liefst 29 procent van deze EV-fans denkt dat hun volgende auto weer lekker ouderwets op brandstof zal rijden.
Wat zijn dan de grootste ergernissen van deze elektrisch rijdende helden? Bovenaan het lijstje staat de teleurstellende laadinfrastructuur. Daarnaast vinden ze het regelen van een andere auto voor lange ritten en de hoge kosten van elektrisch rijden ook geen pretje.
Dat laatste kunnen we deels wel begrijpen. Voor wie thuis op zonnepanelenstroom kan laden vallen die kosten goed mee. Maar wie veel kilometers maakt en geregeld onderweg (duur) moet snelladen, moet diep in zijn buidel tasten.
Interessant genoeg is de minimale actieradius die men verwacht van een elektrische auto gestegen. Vorig jaar was dat nog 435 kilometer, maar dit jaar wil men minimaal 469 kilometer kunnen rijden op één lading. Ze worden dus steeds veeleisender, die EV-rijders.
In de Verenigde Staten lijkt men nog minder enthousiast over elektrische auto's. Maar liefst 46 procent van de Amerikanen zegt bij hun volgende auto weer voor een brandstofmotor te kiezen. Ook daar is de laadinfrastructuur een grote bron van frustratie, met slechts negen procent van de Amerikanen die tevreden is over de bereikbaarheid van laadpalen.
Dus, hoewel de elektrische auto terrein wint, blijkt dat niet iedereen even blij is met de huidige stand van zaken. Misschien moeten we toch nog even geduld hebben voordat de hele wereld elektrisch rijdt.
