Je moet wel een grote zak centen meenemen.
Giotto Bizzarrini is een Italiaanse autobouwer. Tot 1961 werkte hij voor Ferrari. Maar toen kreeg-ie ambras met big chief Enzo Ferrari en Giotto zei ‘Addio’ tegen Enzo. In 1964 werd Bizzarrini een automerk op zich. Het bleef echter vooral bij conceptauto’s…
Begin jaren negentig kwam de Amerikaan Barry Watkins af met een voorstel voor Giotto Bizzarrini. “Jij ontwerpt een moderne koets op basis van de Ferrari Testarossa, ik zorg voor de ontwikkeling van een eigen motor – een dikke 7-liter V8, we maken 25 exemplaren en we gaan daarmee bergen poen scheppen.”
Bizzarrini antwoordde ‘Sì’ en zette zich sito presto aan het werk. In 1992 was hij klaar met project BZ-2001. Helaas had Barry Watkins niet de nodige middelen bij elkaar gekregen om die eigen motor te ontwikkelen. Het bleef dus bij dit ene exemplaar. Niet met een Amerikaanse V8, wel met de 12-cilinder boxer van de Ferrari Testarossa.
En dat ene exemplaar staat nu te koop in Genk. De prijs? 750.000 euro.
