Bovendien heeft hij nog iets wat heel erg praktisch is, en dat andere Veyrons niet hebben.
Dat een Bugatti Veyron een peperdure supercar is, hoeven we je wellicht niet te vertellen. Een handige knutselaar uit Orlando wilde er één, maar kon ‘m – zoals de meeste stervelingen – niet betalen en dus moest hij wat anders verzinnen.
Hij nam een Mercury Cougar uit 2002, stripte die volledig en bouwde er een Veyron replica van. Dat heef zo zijn voordelen. Bij een echte Veyron ligt centraal achterin een dikke W16. Bij de Mercury Cougar zit een V6 voorin. Dat zorgt er niet alleen voor dat je er iets minder vaak mee naar het tankstation moet, maar ook dat er nog gewoon ruimte is voor een achterbank. Enig nadeel: het is zo ook meteen de enige voorwielaangedreven Veyron ter wereld.
Een Veyron-vierzitter dus. Bovendien ziet het geheel er erg netjes uit, en klapt de achterspoiler net als bij de echte uit bij hoge snelheid.
De vraagprijs is 125.000 dollar, zo’n 113.000 euro dus. En volgens de verzekeraar is de replica dat nog waard ook.
