Die ziet er woest uit.
Tesla mag dan misschien wel de snelste EV’s hebben die het verst geraken op een enkele laadbeurt, ze hebben niet ‘s werelds meest verkochte elektrische auto in hun gamma.
Die eer is weggelegd voor de Nissan Leaf, en dat komt allicht door de prijs. Een Leaf kost zo’n 20.000 euro minder dan de goedkoopste Tesla, is ook vinnig genoeg om in het verkeer mee te komen (0 – 100 km/u in 8,6 seconden) en heeft eveneens een aanvaardbare actieradius (350 km).
Een prima elektrische auto om op groene wijze van A naar B te bollen dus, maar stoer kan je ‘m allesbehalve noemen.
Maar daar hebben ze bij Kuhl Racing nu wat op gevonden. Ze hebben de Leaf voorzien van een regelbare luchtvering, dikke wielen en een dito bodykit.
Enig nadeel? Technisch is er helemaal niks veranderd aan de Racing-Leaf. Een sprint naar de honderd doe je dus nog steeds in een hele dikke acht seconden, en bij 144 km/u is het nog altijd gedaan met accelereren. Een echt schaap in wolfskleren dus.
