2pk? Doe maar een beetje meer!
De Citroën ging in 1949 in productie. Het was een bijzonder praktisch wagentje, maar niet echt mooi te noemen. De Franse auto kreeg al spoedig heel wat bijnamen. Bij ons sprak men meestal over een ‘geit’, bij onze noorderburen verkoos men een ‘eend’. 2VC duidt overigens op het fiscaal vermogen. De eerste exemplaren hadden 8 bruikbare pk's, de laatsten 30pk.
Maar goed, hier hebben we dus te maken met een race-eend. Een Amerikaan vees de carrosserie namelijk van het originele onderstel uit 1967, om het vervolgens op het chassis van een Chevrolet S-10 uit 1988 te schroeven. In het vooronder ligt niet langer een 375cc-torretje, maar wel een 5,4-liter grote V8. Dat is dus ook niet het blok van de S-10, want die moest het origineel stellen met een 1.9-vierpitter van Isuzu.
De geinige eend staat momenteel te koop, voor een niet misse prijs van 17.000 dollar – zo’n 14.500 euro. Voor dat geld krijgt u wel een zo goed als nieuwe bolide. Het ding heeft sinds de vertimmering amper 160 kilometer gereden. Dat komt omdat de huidige eigenaar de auto eigenlijk alleen maar als show-object gebruikte.
